A R K I V

24. december 2010
Glædelig jul :-)

Julen står for døren
og igen i år kan børnene glæde sig over en hvid jul :-)

Sommervejret kan vi vist ikke klage over i 2010
varmt i sommerferien omend til tider blæsende.

Kapsejladserne om tirsdagene har igen i år været præget af blæsevejr
. . . og dermed ikke mange sejladser i shorts og t-shirt :-)

Der er i skrivende stund 130 dage til første kapsejlads i 2011 . . . .
selvom det er svært at se frem til med det flotte snedækkede vinterlandskab udenfor vinduerne.

Klubbens arrangementer har været vel besøgt i løbet af året,
og hjemmesiden har rundet 16.961 besøgende . . . . .en stigning på 2.403 siden 2009.

Der var flest besøgende i august, hvor 1.917 kiggede forbi . . . og færrest i december,
hvor 926 indtil nu har kigget forbi efter opdateringer.

Vi vil fortsat forsøge at finde relevante nyheder og information til medlemmerne,
og holder ligeledes aktivitetskalenderen løbende opdateret.

2011 bliver endnu et spændende år, hvor vi starter med fællesspisningen
efterfulgt af de traditionelle Nytårsfrokoster de første par "rigtige" lørdage i januar.

Med de bedste ønsker om en rigtig glædelig jul samt et godt og lykkebringende Nytår til dig og familien

Michal

19. december 2010
Hvor koldt er det så lige når det blæser en smule ?

DMI har et kuldeindeks, der beskriver den temperatur vi oplever, når vi tager højde for vindstyrken.

Alene 5 grader frost vil føles som 25 graders frost, hvis det blæser en kuling . . . . og der er dermed risiko for "lettere forfrysning af blottet hud".

Ved 10 graders frost skal det alene blæse 6-8 m/s før effekten er den samme . . . og en kuling vil betyde, "forfrysning af blottet hud indenfor kort tid".

Se hele tabellen på DMI's hjemmeside.

Michal

11. december 2010
Ære være Kurt Frederiksen's minde

Det er med stor sorg, at vi har erfaret, at Kurt B. Frederiksen er faldet bort.

Kurt har været med i KMS siden november 1976, og har i flere omgange været klubbens kasserer, redaktør af SøSport, klubhusudvalgsformand, turudvalget og mange andre ting.

Da Kurt gik på pension satte han sig i spidsen for at samle vore seniorer til ugentlige møder med henblik på hygge og socialt samvær. Var der noget på klubhuset der trængte til en kærlig hånd kunne seniorerne da godt give en hånd med.

Kurt blev på sidste generalforsamling valgt som æresmedlem som "en god og hjælpsom kammerat der har et stort socialt engagement"

Der er bisættelse i Ølsemagle Kirke på torsdag, den 16. december kl. 11.30.

Kurt vil blive husket for hans store engagement for klubben.

Ære være hans minde.

Michal

17. november 2010
Klubaftenen i næste uge er desværre aflyst ! ! !

Aktivitets-udvalget har forgæves forsøgt at få stablet en vinsmagning på benene - men det har desværre ikke været muligt at få arrangeret en hyggelig aften til et fornuftigt niveau for bruger-betalingen !!!

Næste 'officielle' engagement er derfor fællesspisningen den første torsdag i december (som afholdes i KjS).

Derudover afholder Tirsdags-holdet julefrokost den 14. december kl. 12.00

Husk at melde dig til på listen i klubhuset !

Michal

2. november 2010
Kulturudvalget godkendte den alternative spareplan !

Gårsdagens kulturudvalgsmøde resulterede i en godkendelse af det af Havnebestyrelsen og Havneadministrationen præsenterede alternative spareforslag.

Du kan finde referatet fra Kulturudvalgets møde på Køge Kommune's hjemmeside.

På Dagbladets hjemmeside er der en artikel fra Lørdag, hvor det fremhæves, at Havnebestyrelsen ikke umiddelbart er af den overbevisning, at sparekravet er i overensstemmelse med princippet om, at marinaen alene skal "hvile i sig selv".

Den bliver så fulgt op af endnu en artikel i Dagbladet (tirsdag), hvor Kulturudvalgsformanden afviser, at det skulle være i strid med "retsgrundsætningerne i Kommunalfuldmagten". Formålet med sparekravet er at imødegå "udviklingen over de næste ti år, hvor der blandt andet skal ske en udvidelse af havnepladser og afsættes anlægsudgifter til havnen".

Jeg glæder mig til at følge udviklingen på Køge Marina :-)

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

31. oktober 2010
Køge Marina er igen på agendaen når Kulturudvalget holder møde i morgen

Når Kulturudvalget holder møde den 1. november er Køge Marina repræsenteret hele 2 gange på agendaen, hvor først det alternative spareforslag udarbejdet af Havnebestyrelsen i samarbejde med havneadministrationen skal diskuteres.

Som jeg læser materialet betyder det ;
  1. at vi undgår den voldsomme stigning i havnelejen
  2. at der bliver etableret en flydebro for enden af bro 7
  3. at åbningstiden på kontoret bliver kortere
  4. at der bliver færre timer med krankørsel
Dernæst skal Kulturudvalget vælge kommunens repræsentant til det kommende Brugerråd, der som bekendt træder i kraft fra årsskiftet.

Du kan finde Kulturudvalgets agenda på Køge Kommune's hjemmeside.

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

29. oktober 2010
Referatet af Havnebestyrelsens seneste møde er offentliggjort !!!

Havnebestyrelsen har netop offentliggjort referatet af onsdagens møde, hvor sparekataloget ikke overraskende fyldte meget :-)

Selve referatet kan du finde på Køge Marina's hjemmeside.

Men selvom referatet (som altid) er rigtig interessant er der denne gang 2 mindst lige så interessante bilag, nemlig en Juridisk vurdering af forslag til Servicetilpasnings- og handlekatalog vedrørende Køge Marina (2011-2014) samt den foreløbige tilbagemelding fra formanden for Havnebestyrelsen.

Jeg har på fornemmelsen, at det ikke er det sidste vi kommer til at høre i denne for os betalende brugere så vigtige sag !!!

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

28. oktober 2010
Tiden er snart inde til at sikre dig en and !!!

Se invitationen til årets spændende spil om 10 ænder og meget andet godt :-)

Du kan se invitationen her.

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

27. oktober 2010
Har du set invitationen til efterårets første fælles-spisning ?

Hvis ikke . . .. så har du chancen her :-)

HUSK at tilmelde dig på listen i klubhuset !

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

9. oktober 2010
Status efter seneste møde i Kulturudvalget

Der var rigtig mange spændende punkter på torsdagens møde i kulturudvalget !

Vores lejekontrakt er endnu ikke afklaret . . . "Kulturudvalget besluttede at nedsætte et udvalg med deltagelse af Erik Swiatek (A) og Anette Simoni (C) og at oversende høringssvar til videre bearbejdning i udvalget."

Sagen er senere nået i medierne . . . der var en artikel i Dagbladet Lørdag.

Ud over lejekontrakten var Brugerråd for Køge Marina ligeledes på dagsordnen, og her besluttede Kulturudvalget, at "vedtægter for brugerrådet skal træde i kraft pr. 1. januar 2011.".

Det betyder, at Havnebestyrelsen erstattes af Brugerrådet på Køge Marina, du kan finde vedtægterne her.

Herudover arbejder Havnebestyrelsen sammen med Havneadministrationen på, at undgå den stigning af havnelejen som budgetaftalen ellers ligger op til !!!

Havnebestyrelsen har sammen med havneadministrationen foreslået ;
  1. At erstatte den ekstraordinære stigning på 11% med en besparelse på kr. 200.000 på personalesiden.
  2. At etableringen af de ekstra bådepladser ved en ny flydebro sker successivt efter behov – dvs. når en given plads kan udlejes.
  3. At Køge Marina selv får mulighed for at udmønte de sidste ca. 200.000 kr. kommunen ønsker at få fra Marinaen fra 2012.
Det er nu op til kulturudvalget at afgøre, i hvilket omfang de kan godkende den alternative måde at gennemføre besparelserne på ?

Vi følger naturligvis op på udviklingen . . . følg med på www.kmskoege.dk :-)

Michal

4. oktober 2010
SøSport no. 3 2010 er på gaden ! ! !

SøSport er på vej med posten . . . hvis du ikke kan vente, har du som medlem muligheden for at læse en elektronisk udgave på hjemmesiden :-)

Tryk på knappen Login . . . og tast det "hemmelige kodeord" :-)

Her finder du arkivet for gamle udgaver af SøSport . . . samt referater af generalforsamlinger.

Michal

4. oktober 2010
Havnebestyrelsens skæbne afgøres på torsdag ! ! !

Kulturudvalget behandler Havnebestyrelsens forslag til Brugerrådet på Køge Marina på det kommende møde.

På selvsamme møde, skal kulturudvalget drøfte lejekontrakterne for Marinaens foreninger . . . og en enkelt erhvervsdrivende.

Følg med på Køge Kommunes hjemmeside.

Michal

2. oktober 2010
Har du set invitationen til Standernedhaling 2010 ?

Hvis ikke . . .. så har du chancen her :-)

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

24. september 2010
Advarsel om sunket skib i Køge Bugt

Farvandsvæsenet advarer om et vrag i farvandet mellem Hundige og Ishøj på positionen 55 35,1N- 012 23,7E.

Vraget er ikke afmærket, og dybden over vraget er ukendt !!!

"Det tilrådes skibsfarten at holde godt klar".

Sejlerhilsen
Michal

19. september 2010
Frokost og hyggeligt samvær i KMS :-)

Seniorerne har, igennem mange år mødt op, hver anden tirsdag, til blandt andet vedligeholdelse af, vores dejlige klubhus.

Nu har de valgt at "udvide" servicen for alle klubbens medlemmer, og hvis du har tid og lyst kan du inden kl. 10.30 den 1. og 3. tirsdag melde dig til dagens frokost, hvorefter udvalgte medlemmer af seniorerne mod et symbolsk beløb - p.t. kr. 30,- - vil tilberede en velsmagende frokost, som sammen med hyggeligt samvær med sejlervenner vil blive serveret kl. 12.00

Tilmeldning foretages enten direkte hos Poul Ringsted på telefon 6083 1820, Kurt Frederiksen 5665 4765 eller ved fremmøde i klubhuset senest kl. 10.30

Hvis ventetiden fra 10.30 til 12.00 skulle blive for lang . . . er jeg sikker på, at formanden for husudvalget sagtens kan finde en passende opgave at fordrive ventetiden med :-)

Næste mulighed for frokost i KMS er allerede på tirsdag den 21. september. Vel mødt

Sejlerhilsen
Michal

10. september 2010
Køge Kommune gennemfører Budgetforslaget omkring Køge Marina !

Køge Kommune offentliggjorde i formiddags, at der er indgået et samlet forlig omkring budgettet for 2011-2014.

Budgetforliget indebærer ;
  • at der skal etableret en ny flydebro
  • at havnelejen skal øges
  • at der sker en rammereduktion på Køge Marina
Du kan se Budgetforliget her.

Michal

9. september 2010
Har du set høringssvarene vedrørende Køge Marina ?

Hvis ikke, har du muligheden for at se præsentationen af høringssvarene fra Kulturforvaltningen.

Du kan se høringssvarene her.

Michal

3. september 2010
Brugsvandet på Køge Marina kan atter drikkes direkte fra hanen

Køge Kommune og embedslægen ophævede i går kogepåbuddet for vand fra Køge Vandværk, så nu kan du igen trygt drikke vandet direkte fra vandhanen.

Du læse om udviklingen på Energiforsyningens hjemmeside.

Michal

31. august 2010
Havnebestyrelsen foreslåes erstattet af et Brugerråd

I kølvandet på Havnebestyrelsens ekstraordinære møde den 2. juni, hvor formanden for kulturudvalget ligeledes deltog, har der været afholdt adskellige møder med det ene formål, at finde frem til et fælles forslag til det fremtidige brugerdemokrati på Køge Marina.

Efter et stort arbejde i løbet af sommeren, er Havnebestyrelsen blevet enige om et nyt forslag til brugerdemokrati på Køge Marina, som alle Havnebestyrelsens medlemmer støtter op om.

Det er nu op til kulturudvalget at beslutte, om de vil indstille forslaget til Byrådets endelige godkendelse ?

Du kan se forslaget til kommende vedtægter for Brugerrådet her.

Har du kommentarer til vedtægterne, er du velkommen til at sende mig en .

Michal

31. august 2010
Tiden er kommet til årets sidste fællestur

Traditionen tro går turen mod vores hyggelige nabo-havn mod syd - Bøgeskoven.

Husk, at der er skippermøde torsdag, den 9. september i klubhuset.

Du kan se invitationen her.

Michal

29. august 2010
Manglende protester giver forsikringsproblemer ! ! !

Sejlunionen er blevet opmærksom på, at forsikrings-selskaberne ofte har store udfordringer i sager med kollisioner ved kapsejladser, hvor der efterfølgende ikke er afholdt en protest-høring.

Jævnfør sejladsbestemmelserne skal bådene være ansvarsforsikrede - og det kan derfor være nødvendigt at protestere under en hvilken som helst kapsejlads. Det er ikke mindst vigtigt, når der har været kollisioner mellem både, som efterfølgende muligvis resulterer i skadesanmeldelser til forsikringsselskaberne.

Du læse om mere på Dansk Sejlunions hjemmeside.

Michal

26. august 2010
Brugsvandet på Køge Marina skal koges ! ! !

Siden Campylobacter sagen i foråret har Energiforsyningen overvåget vandkvaliteten tæt med analyser af drikkevandet to gange om ugen. Denne overvågning har nu givet udslag i en indikation af, at der er en forurening af drikkevandet.

Derfor anbefaler kommunen atter, at vandet koges på samme måde som i foråret. Der er tale om det samme område som sidst, men der er denne gang ikke indikation af Campylobacter.

Du læse om udviklingen på Energiforsyningens hjemmeside.

Michal

24. august 2010
Høringssvar fra 'Havnebestyrelsen'

Samtlige klubber på Køge Marina, Skipperhusene og de erhvervsdrivende har i fællesskab skrevet et høringssvar til Køge Kommune i forbindelse med sparekataloget.

Du kan se høringssvaret her.

Michal

21. august 2010
Debatten om besparelserne på Køge Marina er nået i medierne ! ! !

Formanden for Havnebestyrelsen, Steen Holbek havde et indlæg i Lørdags-Avisen i sidste uge under overskriften "Hvad skete der med visionerne for Køge Marina".

Og lørdag har Dagbladet en artikel om et forslag om sammenlægning under overskriften "Bådejere søsætter spareplan".

Michal

15. august 2010
Indbydelse til Familietur

Traditionen tro afholder vi den 3. weekend i august familietur.

Turen går i år til Hundige, og der er skippermøde torsdag, kl. 19.00.

Du kan invitationen her.

Michal

11. august 2010
Indbydelse til 30 sømils-sejlads

Traditionen tro afholder Køge Sejlklub en distance-sejlads den sidste søndag i september - i år er det den 26. september.

Banen går rundt i Køge Bugt fra Køge via Bøgeskoven og Hvidovre tilbage til Køge, omsejlingsretning oplyses på skippermødet. Sejladsen startes efter omvendt handicap. Således at bådene skulle komme samlet i mål.

Der sejles i 3 kategorier.
  1. DH – løb for både med målbrev med eller uden spiler
  2. 2 stars løb for både med målbrev og max 2 mands besætning uden spiler
  3. Familiesejlads for både uden målbrev
Der er præmier til de 3 første både i hvert løb - samt en trøstpræmie til sidst fuldførte båd i hvert løb - og en flaske champagne til overalt vinderen.

Du kan invitationen her.

Michal

8. august 2010
Meddelelse fra Havnebestyrelsen til Marinaens brugere ! ! !

Havnebestyrelsen har også fundet vej til Kommunens sparekatalog, og har set nærmere på forslaget om besparelser i størrelsesorden 15% af omsætningen.

Du kan se bestyrelsens første bemærkninger her, og jeg har en formodning om, at havnebestyrelsen vil indgive høringssvar inden tidsfristen udløber i slutningen af måneden.

Vi vil her på redaktionen naturligvis følge situationen tæt - og løbende holde samtlige brugere af marinaen orienteret om udviklingen :-)

Michal

4. august 2010
Har du set sparekataloget fra Køge Kommune ?

Køge Kommune skal som det snart er os alle bekendt spare en del de kommende år, og Køge Marina går sandsynligvis heller ikke ram forbi !!!

Der er på Kulturudvalgets område et konkret punkt omkring Køge Marina, som du kan gense her

Derudover bliver klubben sandsynligvis beskåret i deres tilskud til medlemmer over 60 år, det forslag kan du gense her

Det samlede materiale om hele sparekataloget kan du finde på Køge Kommunes hjemmeside her.

Michal

24. juni 2010
Mangler du en detaljeret vejrmelding ?

Så har en af vores nye medlemmer - Flemming Broen - netop sendt mig løsningen :-)

På en hjemmeside fra Meteorologisk institutt og NRK kan se endog meget detaljerede vejrmeldinger fra flere end 7 mill. vejrmeldinger !!!

Du kan fx se vejrmelding for Køge her.

Michal

22. juni 2010
PAS PÅ VED INDSEJLINGEN I BØGESKOVEN

Vores sejlende redaktion har vigtige nyheder at berette, hvis du har planer om at sejle til Bøgeskoven.

Havnefogeden i Bøgeskoven bekræfter, at der kun er 1,5 meter dybt i indsejlingen, og at der vil gå ca. 4 uger før der bliver uddybet !!!

Med ønsket om en rigtig god og sikker sejlerferie :-)

Michal

22. juni 2010
Dansk Sejlunion sætter fokus på sikkerhed

I kølvandet (!!!) på Palby Fyn Cup har Dansk Sejlunion sat fokus på sikkerhed specielt i forbindelse med distance-kapsejlads.

De otte gode råd der er listet op på hjemmesiden er dog af en sådan karakter, at vi også kan drage nytte af dem selvom vi ikke sejler kapsejlads :-)

Inden I drager på sommerferie i det - forhåbentlig - gode danske sommervejr, vil jeg derfor anbefale, at du tager et smut forbi Dansk Sejlunion's hjemmeside og sikrer dig, at du og besætningen har helt styr på de simple - men vigtige - sikkerhedsprocedure !!!

Du kan se de gode råd her.

Med ønsket om en rigtig god og sikker sejlerferie :-)

Michal

17. juni 2010
Status fra kassereren

Der er lang tid til næste udgave af SøSport . . . og derfor denne lille opdatering her næsten halvvejs i året !

Trods 4 udmeldelser her op til halvåret – 2 aktive, 1 passiv og 1 familie – ser medlemstallet ud til at være steget fra 121 ved udgangen af 2009 til 135 medlemmer ved indgangen til 2. halvår 2010.

Den ene udmeldelse skyldes desværre dødsfald, da vi i slutningen af maj desværre måtte sige farvel til Erik ”Påskebjerg” Pedersen.

Men samtidig har vi fået en del nye medlemmer i klubben, og vi har derfor kunne byde velkommen til 3 aktive, 1 passiv og hele 4+4 aktive familie-medlemmer.
Ydermere er der 3+3 aktive familier på spring :-)

Bestyrelsen ser meget positivt på stigningen i medlemstallet, idet det styrker fundamentet i klubben, og bestyrelsen er allerede nu gået i ”tænkeboks” med eventuelle arrangementet mere målrettet mod motorbåds-ejerne.

Tilslutningen til klubbens aktiviteter har været tilfredsstillende i løbet af 1. halvår – og økonomien følger (i hvert fald) budgettet.

Jeg ønsker Jer alle en forrygende sommer og rigtig god (sejler)ferie.

Sejlerhilsen
Michal
kasserer

16. juni 2010
KjS aflyser lørdagens loppemarked ! ! !

Jeg har netop erfaret, at lørdagens loppemarked er aflyst !!!

Der var vist kun 2 der havde anmodet om stadeplads . . . hvorfor arrangementet aflyses.

Har du noget du ønsker optaget på vores side med køb, salg eller bytte, er du selvfølgelig velkommen til at sende mig en mail :-)

Michal

15. juni 2010
Havnebestyrelsen har afholdt ekstra-ordinært bestyrelsesmøde !

Havnebestyrelsen har i dag offentliggjort referatet fra deres seneste (ekstraordinære) bestyrelsesmøde, hvor også formanden for Kulturudvalget - Erik Swiatek - deltog.

Agendaen var Nye vedtægter for Havnebestyrelsen og en diskussion af de 2 velkendte forslag.

Du kan se referatet her.

Michal

15. juni 2010
Vandet på Køge Marina er igen rent !!!

Efter små to uger med kogepåbud er vandet fra Køge Vandværk igen erklæret for rent :-)

Du kan derfor godt fylde vandtanken til ferieturen med god samvittighed.

Du kan se meddelelsen fra Køge Kommune her.

Michal

6. juni 2010
Status-rapport fra Classic Fyn Rundt 2010

De 8 deltagende besætninger fra Køge har ikke haft megen vind at gøre godt med :-(

De seneste meldinger er følgende :
  • Garuda - Nordisk Folkebåd - var ved Sprogø fredag kl. 18.46 og er efterfølgende udgået.
  • Chanel - Sunwind 27 - var ved Sprogø fredag kl. 16.35 og er efterfølgende udgået.
  • Blishønen - Granada 27 - var ved Sprogø fredag kl. 15.50 og er efterfølgende udgået.
  • Prik - Vitesse 33 - var ved Sprogø fredag kl. 14.55 og er efterfølgende udgået.
  • Runaway - Banner 41 - krydsede målstregen lørdag aften kl. 23.40.44 til en 3. plads i løbet og 50 overalt.
  • Joy - Athena 34 - krydsede målstregen i nat kl. 00.38.53 til en 5. plads i løbet og 33 overalt.
  • Victoria - Granada 35 - krydsede målstregen søndag morgen kl. 07.19.20 til en 4. plads i løbet og 68 overalt.
  • Frække Frida - Larsen 28 - krydsede målstregen søndag morgen kl. 07.23.54 til en 8. plads i løbet og 72 overalt.
Flot at vi kan stille med 8 besætninger - og ærgerligt, at der ikke var så meget vind fredag/lørdag.

Michal

5. juni 2010
Status-rapport fra Classic Fyn Rundt 2010

De 8 deltagende besætninger fra Køge har ikke haft megen vind at gøre godt med :-(

De seneste meldinger er følgende :
  • Garuda - Nordisk Folkebåd - var ved Sprogø fredag kl. 18.46 og er efterfølgende udgået.
  • Blishønen - Granada 27 - var ved Sprogø fredag kl. 15.50 og er efterfølgende udgået.
  • Chanel - Sunwind 27 - var ved Sprogø fredag kl. 16.35.
  • Victoria - Granada 35 - var ved Svendborg kl, 06.05 lørdag morgen.
  • Prik - Vitesse 33 - var ved Sprogø fredag kl. 14.55 og er efterfølgende udgået.
  • Frække Frida - Larsen 28 - var ved Svendborg kl, 04.00 lørdag morgen.
  • Runaway - Banner 41 - var ved Helnæs kl, 07.18 lørdag morgen.
  • Joy - Athena 34 - er ikke noteret endnu !!!
Vejrudsigten lover "Omkring vest, under 6 m/s, søndag skiftende. Mest god sigt." God vind

Michal

29. maj 2010
KMS's jubilæum er nævnt i SEJLER-bladet

SEJLER-bladet fra Dansk Sejlunion nyeste udgave - 02 2010 - er netop landet i postkassen, og vores jubilæum har fundet plads blandt de små nyheder fra klubberne.

Til de nye medlemmer der desværre ikke har modtaget bladet automatisk kan jeg oplyse, at jeg netop har indberettet samtlige vores medlemmer til Dansk Sejlunion, hvorfor bladet burde komme automatisk næste gang :-)

Du kan altid finde elektroniske udgaver af SEJLER-bladet her.

Michal

20. maj 2010
Maritimt Loppemarked på Køge Marina

Køge Sejlklub har den 19. juni arrangeret Maritimt Loppemarked, hvor du har chancen for at gøre et godt kup . . . hvad enten det er, at sælge noget du ikke længere har brug for, eller anskaffe noget du længe har savnet ?

Du kan se invitationen her.

Stadegebyret går i tilfælde af, at du skulle have lyst til at sælge noget til Køge Motor- & Sejlklub :-)

Michal

13. maj 2010
SKRU NED FOR SOLEN :-)

Kræftens Bekæmpelse og TrygFondens Solkampagne har i år specielt fokus på os sejlere.

Der er fire enkle solråd :
  1. siesta
  2. solhat
  3. solcreme
  4. sluk solariet
Op mod halvdelen af dagens skadelige UV-stråling falder midt på dagen - mellem kl. 12 og 15.

Du kan se kampagnen her.

Michal

8. maj 2010
Fællesture i den kommende tid ! ! !

Den annoncerede Bakketur i næste uge er desværre aflyst, da der ikke har kunne findes turledere til at arrangere turen mod Tårbæk.

Pinseturen er i weekenden 22. - 24. maj, og der har turlederne sendt mig programmet, og der er som annonceret skippermøde i klubhuset den 20. maj kl. 19.00

Vi ses - på Køge Marina . . naturligvis :-)

Michal

2. maj 2010
Tak for fremmødet den 1. maj :-)

Kære Alle.

1.000 tak for et ufatteligt flot ”farvel-arrangement” I havde stablet på benene i går.

Det var helt overvældende med alle jer - sejlere, der var mødt op, og ikke mindst alle jer, der havde bidraget til den utroligt flotte gave.

TAK til jer alle, TAK for de flotte ord, TAK for mere end 30 års samarbejde.

Mange hilsner

Jess

22. april 2010
"Tak for mere end 30 års super god service"

Hvis du ikke allerede har hørt rygterne, så er Jess ikke mere ansat på Køge Marina.

Derfor vil sejlerne i Køge Marina gerne sige

Jess B. Jensen

rigtig mange tak for mere end 30 års super god service med godt humør og overrække Jess en gave.

Hvis du ønsker at bidrage til gaven, kan du kontakte Niels P. enten via KMS eller på marinaen – bro 2/21 – tlf. 2810 9621.

Lørdag den 1. maj kl. 14.00

Kan du møde Jess og hans kone Ulla i KMS, hvor sejlerne vil overrække sejlernes gave og markere sejlernes anerkendelse af Jess’s arbejde på marinaen gennem de mange år.

20. april 2010
Kapsejlads om tirsdagen . . . vi starter allerede i næste uge ! ! !

Vi starter nemlig med vores opstartsmøde den sidste tirsdag i april.

Trods en noget hårdere - og længere - vinter end normalt satser vi på at komme igang den første tirsdag i maj :-)

På mødet vil sejladsbestemmelserne bliver gennemgået, dommertjanserne fordelt og vigtigst af alt . . . du har mulighed for at tilmelde dig årets spændende sejladser.

Du kan se invitationen til mødet her og finde sejladsbestemmelserne her.

Vi ses den 27. april kl. 19.00

Med de bedste ønsker om en forrygende sejlsæson 2010

Michal

15. april 2010
Medlemsmøde om Havnebestyrelsens fremtid ! ! !

40 brugere af marinaen havde husket at afsætte onsdag aften til en drøftelse af Havnebestyrelsens fremtid (eller mangel på samme) ?

Der skal nok komme et officielt referat senere . . . men der var generelt enighed om at forsøge at lodde stemningen blandt alle marinaens brugere . . . og det vil vi så forsøge i løbet af april/maj måned.

Med alle de forbehold for internet-afstemninger vi kan tage . . . vil vi dog gerne forsøge at lodde stemningen blandt brugerne af klubbens hjemmeside !

Du kan foretage din afstemning her.

Tak til de fremmødte for et godt og konstruktivt møde om noget så vigtigt som den fremtidige ledelses-struktur på Køge Marina.

Michal

11. april 2010
Medlemsmøde om Havnebestyrelsens fremtid ! ! !

Husk, at der på onsdag er medlemsmøde om fremtidens ledelse på Køge Marina.

Hvis du ikke fik læst invitationen i SøSport . . .. så har du chancen her :-)

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

3. april 2010
Har du set invitationen til Standerhejsning 2010 ?

Hvis ikke . . .. så har du chancen her :-)

Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)

Michal

1. april 2010
Køge Motor & Sejlklub får eksklusivt besøg til standerhejsningen

Formanden har gjort et kæmpe arbejde for at sikre sig, at sejlsæsonen 2010 starter virkelig optimalt for klubbens medlemmer.

I forbindelse med containerskibet Emma Mærsk's besøg i Køge den 17. april er det nemlig lykkedes formanden at få arrangeret en rundtur på skibet eksklusivt for klubbens medlemmer.

Rundturen tager ca. 1½ time og afsluttes med kaffe i officerernes messe. Af hensyn til planlægningen vil vi gerne på forhånd have en tilkendegivelse af, hvor mange der ønsker at deltage i rundturen forud for standerfesten i KMS senere på dagen ?

Hvis du er interesseret så send en mail !

Sejlerhilsen
Michal

25. marts 2010
Hvorfor skal Køge Marina vide, hvor jeg er medlem ?

Stor var min overraskelse, da Havneadministrationen i går udbad sig oplysninger om mit medlemsskab af en eventuel klub på Køge Marina og i givet fald hvilke ?

Så stor, at jeg skriver til marinaens administration og forespørger til dels formålet og dels lovligheden af denne forespørgsel - primært fordi det sandsynligvis strider imod reglerne i Persondataloven at føre register over personlige oplysninger der ikke er nødvendige for formålet !!!

Forklaringen på forespørgslen fik jeg her til eftermiddag, og dele af forklaringen er også at finde på marinaens hjemmeside www.koegemarina.dk.

Her ligger jeg specielt mærke til formuleringen "Det skal dog understreges, at ingen har pligt til at svare på dette spørgsmål eller andre, hvis de ikke ønsker det." . . . kan du få den betydning ud af formuleringen "Alle felter skal være udfyldt, hvis et felt ikke kan udfyldes bedes der sættes-" ?

Desværre har et flertal i Havnebestyrelsen valgt at udskyde det årlige brugermøde til efter sommerferien . . . . hvor vi ellers kunne have diskuteret formålet med denne registering ! ! !

Michal

21. marts 2010
Dansk Sejlunion har fået ny formand

Hans Natorp blev valgt som ny formand for Dansk Sejlunion på gårsdagens generalforsamling.

Michal

8. marts 2010
Dansk Sejlunion afholder generalforsamling den 20. marts

Der er flere spændende punkter på dagsordnen . . . herunder valg af ny formand.

Du kan se den flotte årsberetning samt dagsorden med tilhørende bilag på Dansk Sejlunions hemmeside her,

Michal

27. februar 2010
KMS har fået yderligere 2 æresmedlemmer.

Årets generalforsamling bød på udnævnelsen af 2 æresmedlemmer, idet bestyrelsen indstillede ;
  • Arne Ejlertsen
  • Kurt B. Frederiksen
til æresmedlemmer "som tak for mangeårigt medlemskab og en ekstraordinær indsats i klubbens regi."

En enstemmig generalforsamling tilsluttede sig bestyrelsens indstilling efter motivation af henholdsvis Niels Peter Nielsen og Hans Erik Pedersen.

Til lykke til de 2 nye æresmedlemmer.

Referatet af selve den ordinære generalforsamling kommer når sekretæren og dirigenten har skrevet referatet under . . . men jeg røber ikke nogen hemmelighed ved at sige, at der nok ikke venter de store overraskelser :-)

Michal

26. februar 2010
Havnebestyrelsen har valgt at udsætte det årlige brugermøde ! ! !

Et flertal i Havnebestyrelsen vedtog i starten af ugen, at det årlige brugermøde udskydes til efteråret !

For en udskydelse stemte Steen Holbek (Skipperhusene), Peter Wium (Køge Dykkerklub), Steen Lorentzen, Per Hansen (Køge Vandski Klub), Erling Rasmussen (KMHF), Jan Thorst (Køge Søspejdere) og Ole Jensen (brugerne).

Niels Peter Nielsen (KMS), Danny Sørensen (brugerne), Steen Knapp (KjS) og Erik Toft (erhvervsdrivende) stemte imod udskydelsen af brugermødet.

Byrådets repræsentanter Søren D. Brask (D) og Henrik Szokody (V) undlod at stemme.

Begrundelsen for udskydelsen af brugermødet er, at et flertal i Havnebestyrelsen har stillet forslag om, at Havnebestyrelsen nedlægges, mens et mindretal har stillet forslag om en revision af de nuværende vedtægter, men en bibeholdelse af brugerdemokratiet på Køge Marina.

Begge forslag er sendt til kulturforvaltningen med henblik på udarbejdelse af endelige vedtægter baseret på de 2 meget forskellige fremtidsvisioner for brugerdemokratiet (eller mangel på selvsamme) på Køge Marina.

Du har mulighed for at læse begge forslag på Køge Marina's hjemmeside her, og selv bedømme, hvilket forslag du som bruger af Køge Marina er tilhænger af ?

Det bliver spændende at følge debatten i henholdsvis Kulturudvalget, Byrådet samt ikke mindst (og allervigtigst) på Køge Marina

Michal

14. februar 2010
BMW Oracle Racing sejlede 5 1/2 minut fra Alinghi ! ! !

Efter de første 13 sømil af anden sejlads er BMW Oracle Racing foran med 28 sekunder, efter et kryds, hvor Alinghi egentlig lå til at vinde krydset !!!.

Krydset var langt mere jævnbyrdigt end i første sejlads, hvor BMW Oracle Racing sejlede "hen over" Alinghi med bedre højde og markant højere fart.

Alinghi valgte styrbord side af banen på første kryds, og "fik" et vindspring på 20 grader . . . fra at være bagud med 500 meter til at føre med 500 meter i løbet af 15 minutter ! ! !

Umiddelbart før topmærket skulle bådene krydse hinanden, og her sejlede Alinghi lidt for langt, hvorefter BMW Oracle Racing kunne sejle bagom, og alligevel holde mærket op . . . hvilket de rundene 28 sekunder før konkurrenterne fra Alinghi.

Herefter gik det ned af bakke med, hvad der skulle have været agten for tværs, men pga vindspringet var første halvdel noget mere spids . . . mens sidste ben (af 13 sømil) til gengæld var noget mere plat.

Ved slagmærket var Alinghi sejlet 2 minutter og 44 sekunder bagud . . . og BMW Oracle Racing sejlede næsten konstant 2 knob hurtigere !!!.

På målstregen var BMW Oracle Racing 5 minutter og 26 sekunder hurtigere.

Alinghi sejlede med protestflag det meste af sejladsen . . . men det lader (heldigvis) ikke til, at de har tænkt sig at forfølge den :-)

Af hensyn til næste udgave af America's Cup må vi håbe, at der ikke vil gå lige så meget jura i den som denne gang . . . . men hånden på hjertet, det var klart de bedste der vandt :-)

BMW Oracle Racing havde med deres "vinge-sejl" bare mere kraft, og konstant et overtag trods det faktum, at de rent faktisk valgte den forkerte side på krydset !!!

Vi glæder os allerede til næste gang.

Michal

14. februar 2010
Alinghi begik fejl allerede før start !!!

I denne anden sejlads - som sandsynligvis bliver den sidste i America's Cup 2010 - sejlede Alinghi for tidligt ind i "start-box'en" . . . og fik dermed en straf !!! Starten går om 2 minutter (16.25 CET)

Michal

13. februar 2010
Glip du glip af 1. sejlads i America's Cup ?

Så har du chancen for at se sejladsen på BMW Oracle Racing's hjemmeside.

Nyd de imponerende sejlmaskiner på bmworacleracing.com.

God vind

Michal

12. februar 2010
BMW Oracle Racing vinder 1. sejlads i America's Cup 2010

Så kom de endelig i gang i Valencia :-)

Alinghi fik en straf umiddelbart før start - men kunne alligevel sejle først over startlinien, og startede næsten 1½ minut før BMW Oracle Racing !

Men ved at tage forsejlet ned, og alene sejle for deres kæmpe vingesejl alene (!!!) indhentede de de forsvarende mestre efter omkring 15 minutters sejlads. Herefter gik det alene ned af bakke for Alinghi . . .

Amerikanerne i BMW Oracle Racing rundede topmærket - efter et kryds på 20 sømil - hele 3 minutter og 21 sekunder før Alinghi.

Og på de næste 20 sømils medvind . . . . sejlede de yderligere 12 minutter hurtigere. Det skal retfærdigvis siges, at Alinghi først skulle udføre sin straf-runde og dermed kom resultatet til at se værre ud, end det egentlig sejladsmæssigt var.

Alinghi har dog ryggen mod muren, idet de nu er tvunget til at vinde de sidste 2 sejladser, hvoraf søndagens sejlads er en trekantbane på 39 sømil.

Følg med på www.americascup.com.

God vind

Michal

9. februar 2010
1. sejlads i America's cup udsat til i morgen !!!

Mandag var planlagt til 1. dag i en af verdens største idrætsbegivenheder - den 33. udgave af America's Cup - men manglende vind gjorde al kapsejlads umulig.

Tirsdag var omvendt præget af mere end 10 m/s og hverken den forsvarende mester Alinghi eller udfordrer BMX Oracle Raing valgte at bruge "hviledagen" på søen. Den blev derimod brugt til at sætte sejl-maskinerne op til morgendagens forventede hårde(re) nordlige vind.

Onsdagen byder sandsynligvis på første af maks. 3 sejladser, og jævnfør statutterne fra 1887 skal 1. sejlads være en bane på 40 sømil, bestående af 20 sømils kryds og 20 sømils plat læns.

Følg med på www.americascup.com.

God vind

Michal

2. februar 2010
'75 gode år på rette kurs'

Sjællands Nyheder (Dagbladet) var også med til receptionen i lørdags, og du kan finde artiklen på Dagbladets hjemmeside.

Michal

31. januar 2010
Velbesøgt reception i anledning af klubbens 75 års jubilæum

Trods vejret havde omkring 75 medlemmer, annoncører samt venner af klubben lagt vejen forbi til festligholdelse af vores første 75 år !!!

Formanden bød traditionen tro velkommen, hvorefter Otto Haj Jørgen afslørede vores flotte rat med oversigten over klubbens første 15 formænd i tidens løb.

Herefter fortalte Flemming Pedersen om tilblivelsen af det flotte jubilæumsskrift i anledningen af jubilæet, hvorefter det var blevet tid til KMS-sangen.

Dan Ipsen fra Dansk Sejlunion samt en repræsentant fra Køge Bugt Kredsen havde ligeledes lagt vejen forbi. Dan Ipsen holdt en flot tale, og klubben fik en flot halvmodel samt et kontant beløb i anledningen af jubilæet.

Hans-Erik havde sørget for noget godt at spise og drikke, samt selv stået for kage til kaffen :-) så der manglede absolut ingenting.

Det var dejligt at se så mange glade medlemmer, der ville være med til at fejre dagen.

Tak for (endnu) en rigtig hyggelig eftermiddag i KMS

KMS LÆNGE LEVE

Michal

30. januar 2010
KØGE MOTOR- & SEJLKLUB FEJRER 75 ÅRS JUBILÆUM

Der er i dag reception i klubhuset, hvor du har mulighed for at hente det nye jubilæums-skrift.

Vi har i forbindelse med jubilæet skrevet et par sider om klubbens historie og virke . . . . du kan se "pressemeddelelsen" her.

Du kan også selv printe jubilæums-skriftet ud her.

For at give alle mulighed for at læse det gamle jubilæums-skrift fra 1985, har vi scannet et eksemplar ind, og gjort det tilgængeligt for alle klubbens medlemmer i en elektronisk udgave.

Du kan finde jubilæums-skriftet fra 50 års jubilæum her (omkring 16 Mb).

Michal

29. januar 2010
Generalforsamling 2010

Indkaldelse til generalforsamling

Fredag den 26. februar 2010 kl. 19.30

Dagsorden i henhold til vedtægterne.
  1. Valg af dirigent
  2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år
  3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
  4. Behandling af indkomne forslag.
    Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 18. februar. 2010.
  5. Fastsættelse af kontingent for 2010
  6. Valg af formand (lige årstal)
    Niels P. Nielsen (modtager genvalg)
  7. Valg af kasserer (Ulige årstal)
    Ikke aktuelt
  8. Valg af den øvrige bestyrelse:
    3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
    På valg er Hans-Erik Pedersen og Kaj Møgelberg
    Begge modtager genvalg.
  9. Valg af suppleanter
  10. Valg af revisor og revisorsuppleant
  11. Nedsættelse af udvalg.
  12. Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.

Vel mødt,

Bestyrelsen

5. januar 2010
Vinterkulden er vendt tilbage . . . men hvor koldt er det egentlig ?

Kombinationen af 'hård frost' og vind gør som bekendt, at det føles en del koldere . . . men hvor koldt ?

10 graders frost i kombination med bare 6 m/s vind betyder, at det føles som -23 grader . . . og ved -15 i kombination med kuling er der risiko for forfrysning af blottet hud indenfor kort tid ! ! !

Se mere på Danmarks Meteorologiske Institut's hjemmeside her.

Michal

4. januar 2010
Tilmelding til 'Pigernes Nytårsfrokost'

Som nævnt i SøSport plejer pigerne at arrangere fælles mad til deres Nytårsfrokost.

I år kan du tilmelde dig årets menu Mexikansk buffet hos via mail eller på telefon 5665 0603 / 2877 7793.

Prisen er fastsat til kr. 125,- og sidste chance for tilmelding er tirsdag den 12. januar.

Du er selvfølgelig også velkommen til selv at medbringe din mad . . . det vigtigste er, at du deltager i den traditionelt hyggelige Nytårsfrokost.

God fornøjelse, Michal

23. december 2009
Glædelig jul :-)

Julen står for døren - og for en gangs skyld ligner det, at børnene kan glæde sig over en hvid jul :-)

Sommervejret var vel egentlig ikke det bedste i 2009 . . . . blæsende og ikke specielt varmt . . . .
og det kan vel også siges om vejret om tirsdagene til vores kapsejladser.

Vi har ofte haft hård vind . . .mest fra vest, så bølger har vi ikke været så hårdt ramt af . . . .
og dermed ikke mange sejladser i shorts og t-shirt :-)

Der er i skrivende stund 132 dage til første kapsejlads i 2010 . . . .
selvom det er svært at se frem til med det flotte snedækkede vinterlandskab udenfor vinduerne.

Klubbens arrangementer har været vel besøgt i løbet af året,
og hjemmesiden har rundet 13.877 besøgende . . . . .en stigning på 2.500 siden 2008.

Der var flest besøgende i september, hvor 1.367 kiggede forbi . . . og færrest i juli, hvor 907 kiggede efter opdateringer.

Vi vil fortsat forsøge at finde relevante nyheder og information til medlemmerne,
og holder ligeledes aktivitetskalenderen løbende opdateret.

2010 bliver endnu et spændende år, hvor vi starter med fællesspisningen
efterfulgt af de traditionelle Nytårsfrokoster de første par "rigtige" lørdage i januar.

Derudover er der naturligvis klubbens store jubilæum i slutningen af januar,
hvor du har modtaget en invitation med seneste nummer af SøSport.

Med de bedste ønsker om en rigtig glædelig jul
samt et godt og lykkebringende Nytår
til dig og familien

Michal

14. december 2009
Orienterings- og valgmøde til Havnebestyrelsen

Sæt allerede nu kryds i kalenderen til det meget vigtige møde omkring sammensætningen af den bestyrelse, der jævnfør vedtægterne har følgende arbejdsopgaver :
  1. Fastsættelse af retningslinier for marinaens drift, herunder bl.a. for afholdelse af kulturelle arrangementer på marinaen.
  2. Fastsættelse af retningslinier for anvendelsen af marinaens budgetmidler i overensstemmelse med rammebevillingen.
  3. Fastsættelse af retningslinier for information til marinaens brugere og afholdelse af mindst et årligt møde for brugerne (lejerne af bådpladser, søsportsforeningerne, de erhvervsdrivende).
  4. Fremsættelse af udtalelse overfor Kulturudvalget om forslag til kommende års budget.
  5. Fremsættelse af udtalelse overfor Kulturudvalget, inden dette tager stilling til forhold vedrørende marinaen.
Datoen er foreløbig meldt ud til mandag den 29. marts 2010.

Michal

10. november 2009
Køge Motor- & Sejlklub har fået ny repræsentant i Havnebestyrelsen

Som I måske har bemærket i referatet af det seneste ekstraordinære møde i Havnebestyrelsen har klubbens hidtidige repræsentant - Jan Jensen - valgt at træde ud af Havnebestyrelsen.

Denne beslutning er truffet i kølvandet på konstitueringen ved mødet i foråret - og det efterfølgende meget lidt konstruktive samarbejde i Havnebestyrelsen.

Niels Peter Nielsen har indvilget i at træde ind i Havnebestyrelsen som repræsentant for Køge Motor- & Sejlklub.

Du kan se referaterne af møderne i Havnebestyrelsen på www.koegemarina.dk.

Michal

5. oktober 2009
Skal du være med til at fejre sæsonens afslutning ?

Traditionen tro fejre vi den gode sejlsæson med standernedhalingen.

I år løber den af stablen lørdag, den 17. oktober.

Se Invitationen her.

HUSK DIN TILMELDING PÅ LISTEN I KLUBHUSET !!!

23. august 2009
Kapsejladserne i KMS er snart slut . . .

Klik på billedet for at få det større. . . . men heldigvis kun for i år !!!

Vi sejler kun 2 gange mere - og disse flotte billeder er fra sejladsen den 18. august - hvor vinden for en gangs skyld flovede . . . . til stor glæde for dem med genua . . . og omvendt for den ene med fok :-)


Klik på billedet for at få det større. Vi har i år været 18 deltagere - og generelt må vi nok erkende, at vinden i år har været hårdere end normalt !!!

Omvendt har vi dog også måtte opgive en sejlads på grund af manglende vind - der var INGEN bevægelse i luften :-) . . . heldigt for dommerne, der kunne nyde aftensmaden i fred og ro omgivet af forventningsfulde kapsejlere :-)

Vel mødt på tirsdag

Michal

14. august 2009
Fællesturen i weekenden er aflyst !!!

Jeg har netop erfaret, at fællesturen er aflyst - vejrmeldingen fra DMI, er desværre heller ikke specielt opløftende :

"Lørdag først regn de fleste steder, men i dagens løb nogen opklaring fra sydvest og måske lidt sol. Temp. op mellem 18 og 23 grader, varmest i de sydlige egne. Let til frisk, stedvis hård sydlig og sydøstlig vind, der drejer til sydvest."

Sejlerhilsen, Michal

9. august 2009
Følg skibene med AIS over computeren ! ! !

Skibe med AIS installeret har vi muligheden for at følge hjemme fra skrivebordet !!!


Se det hele på www.MarineTraffics.com.

9. august 2009br> Pas på ud for Stevns og i Fakse Bugt ! ! !

Farvandsvæsenet advarer om 2 positioner i "nærheden" ;
  1. Fakse Bugt: Der er observeret vanddybder ned til 1,4 m i området omkring pos. 55 09,5 N - 012 10,1 E.
  2. Stevns: Et skib er sunket på pos. 55 15,05 N - 012 24,38 E. Dybden over vraget er ukendt. Vraget er ikke afmærket.
Du kan se hele Farvandsvæsenets oversigt på Farvandsvæsenets hjemmeside.

16. juli 2009
Eksplosionsagtig brand på Køge Marina

Her til aften var der desværre en eksplosionsagtig brand på Køge Marina, hvor en 21 fod motorbåd udbrændte totalt.

2 af de ombordværende er fløjet direkte til Rigshospitalet - mens de 3 resterende er indlagt på Køge Sygehus.

Det lykkedes at få slæbt båden over til slæbestedet, og efter en times tid fik Falck båden - eller restene af båden - op på ladet af 'fejebladet'. Båden er totalt udbrændt og hele overbygningen var væk !!!

Hvis du har din båd liggende på den yderste del af sydsiden på bro 5 er det en god ide, at gå fortøjningerne igennem snarest, da adskellige pæle har taget skade af den voldsomme varmeudvikling fra den brændende båd, der tilsyneladende er drevet ud langs pælene på sydsiden af bro 5.

Michal

12. juli 2009
Se Farvandsvæsenets oversigt over advarsler

Farvandsvæsenet har på deres nye hjemmeside lagt en overskuelig oversigt over de aktuelle advarsler.

Denne oversigt bør være at finde under Foretrukne link :-) Oversigten finde på Farvandsvæsenets hjemmeside.

27. juni 2008
PAS PÅ DIT BADEDYR ! ! !

Hvis du mister dit badedyr eller lille gummibåd er der risiko for, at andre iværksætter en større redningsaktion med redningsbåde, Marinehjemmeværnet og helikoptere. Det betyder så, at man risikere, at tage resourcer fra "rigtige" nødstilfælde !!!

Så sent som i går brugte redningstjenesten mere end 5 kvarter i forbindelse med fundet af en drivende badedyr i Jammerbugten.

"Hvis man mister sit badedyr eller andre ting på havet, må man meget gerne ringe til enten SOK (8943 3099) eller til politiet og give besked," siger den vagthavende officer.

Se eventuelt Søværnets Operative Kommando.

27. juni 2009
PAS PÅ NÅR DU BADER ! ! !

Sommertid er badetid, og næste uges vejrudsigt tyder på godt sommervejr igen ! ! !

Men samtidig er det også nu, at vi skal huske de enkle men vigtige baderåd ;
  • Lær at svømme og springe rigtigt
  • Bad aldrig alene
  • Bad kun hvor det er tilladt
  • Gå kun ud til navlen
  • Spring kun på hovedet, hvor vandet er dybt nok
  • Svøm langs kysten
  • Bad aldrig med alkohol og euforiserende stoffer i blodet
  • Gå op, når du begynder at fryse
Kilde www.badesikkerhed.dk.

16. juni 2009
Volvo Ocean Race Game er slut

Efter en nervepirrende sejlads ned gennem Øresund - med enkelte grundstødninger - sluttede dette års udgave for Volvo Ocean Race Game for de 5 tilbageværende virtuelle sejlere.

Tak for mange spændende dyster foran skærmen - nu må vi ud i solen og se, om vi kan gøre det lige så godt :-)

Du kan følge deres anstrengelser her.

God vind - Michal

14. juni 2009
De 5 virtuelle sejlere fra KMS har forladt Marstrand !!!

Starten på 9. etape gik i eftermiddags kl. 13.00, hvorefter de 5 deltagere tilbageværende sejlere er på vej mod Stockholm.

Det er en lille kort distance-sejlads ned gennem Øresund på "kun" 525 sømil . . . .

Du kan følge deres anstrengelser her.

God vind - Michal

7. juni 2009
Alle 5 Køge-besætninger er kommet Fyn Rundt fra Kerteminde

5 stolte besætninger stillede til start fredag formiddag i Kerteminde.
  • Blishønen under ledelse af Hasse Kroll sejlede rundt på 37 timer 49 minutter og 22 sekunder. En 5. plads i deres løb.
  • Victoria under ledelse af Torben Vagn Rasmussen sejlede rundt på 33 timer 40 minutter og 5 sekunder. En 2. plads i deres løb.
  • Prik under ledelse af Folmer Madsen sejlede rundt på 36 timer 59 minutter og 53 sekunder. En 5. plads i deres løb.
  • Xirius under ledelse af Jacob Nielsen sejlede rundt på 31 timer 1 minut og 30 sekudner. En flot 1. plads i deres løb.
  • Runaway under ledelse af Tanja & Sten Knapp sejlede rundt på 30 timer 42 minutter og 26 sekunder. En flot 3. plads i deres løb.
Du kan følge de lokale deltagere her.

Du kan se interview fra Stævneledelsen på www.minbaad.dk her.

Tak for en god sejlads, Michal

1. juni 2009
Skanørtur

Med det flotte vejr arrangørerne af årets Pinsetur havde sørget for, bliver det spændende at se, om den traditionelle nat-sejlads/Skanørtur bliver velsignet med lige så godt vejr ?

Der er skippermøde fredag d. 19. juni kl. 19.30 i klubhuset.

Se Invitationen her.

1. juni 2009
Fyn Rundt fra Kerteminde

5 stolte besætninger stævner mod Kerteminde i den kommende uge for at deltage i den hyggelig sejlads rundt om Fyn ;
  1. Blishønen under ledelse af Hasse Kroll
  2. Victoria under ledelse af Torben Vagn Rasmussen
  3. Prik under ledelse af Folmer Madsen
  4. Xirius under ledelse af Jacob Nielsen
  5. Runaway under ledelse af Tanja & Sten Knapp
Alt i alt ligner det, at vi i år bliver 25 færre end sidste, da der "kun" er 141 tilmeldte !!!

Du kan følge de lokale deltagere her.

God vind, Michal

24. maj 2009
Pinsetur til Dragør

Allerede i næste weekend - der også er længere end normalt - er der mulighed for en fællestur til Sundet.

Årets Pinsetur går til Dragør - hvor det nok er nemmest at finde plads i Lystbådehavnen.

Der er skippermøde torsdag d. 28 maj kl. 19.00 i klubhuset.

Se Invitationen her.

17. maj 2009
Fællestur til Bakken

I den - for mange - lange weekend i næste uge, er der mulighed for en fællestur til Sundet.

Se Invitationen her.

17. maj 2009
De 6 virtuelle sejlere fra KMS har forladt Amerika !!!

Starten på 7. etape gik i aftes kl. 19.00, hvorefter de 6 deltagere er på vej mod Irland.

Det er en lille kort distance-sejlads på "kun" 2.550 sømil . . . .

Du kan følge deres anstrengelser her.

God vind - Michal

4. maj 2009
Kapsejladserne starter "allerede" i morgen ! ! !

Vi satser på, at årets sejladser får deltagelse af hele 21 besætninger.

For at sikre nogle forhåbentlig sjove - men alligevel retfærdige - sejladser har vi i år udvidet antallet af løb til 5.

Dermed sikre vi, at alle har en fornuftig chance for at sejle mod ligeværdige konkurrenter - ihvertfald på papiret :-)

Du kan se mere om kapsejladserne her.

God vind - Michal

18. april 2009
Vil du også være aktiv familie-medlem ?

Mange familier er fælles om båden og nyder godt af aktiviteterne i klubben.

For kun kr. 100,- ekstra hvert halvår har du efter årets generalforsamling mulighed for at ændre dit medlemsskab til aktivt familiemedlem.

Dermed opnår ægtefælle/samlever også stemmeret til generalforsamlingen - endnu et element i ligestillingen og engagement i klubben.

Du kan ændre dit medlemsskab her.

God vind - Michal

15. april 2009
Er du i tvivl om fortolkningen af de nye kapsejlads-regler ?

Så er der hjælp at hente på den International Sejlsport Organisation (ISAF) hjemmeside.

Fortolkningerne kan du finde på www.sailing.org.

God vind, Michal

11. april 2009
De fire solråd ! ! !

DMI har fra Kræftens Bekæmpelse fået følgende 4 korte - men gode - råd ;
  • Undgå middagssolen
  • Ophold dig i skyggen
  • Tag let tøj på
  • Brug solcreme
Jeg faldt over de gode råd på DMI's hjemmeside.

Michal

9. april 2009
Perfekt påskevejr til klargøring af båden ! ! !

Hvor heldige kan vi være - et højtryk lige øst for Danmark sørger for, at vi de næste par dage får lun luft op fra sydøst.

Påskedagene burde byde på 13 til 18 grader - dog sandsynligvis lidt koldere på Køge Marina pga. østenvinden ! ! !

Vi ses - på Køge Marina . . . naurligvis :-)

Sejlerhilsen
Michal

2. april 2009
Pas på Køge Jorddepot

Vedlagt en orientering - måske endda en advarsel! - fra Køge Jorddepot om bølgerefleksion fra spunsvæggen om jorddepotet i østenvinde.

Vi vil derfor gerne opfordre dig til, at du ved anløb af Køge Marina i østenvind, gør klogt i at holde godt klar af væggen – den kan faktisk mærkes op til 3 sømil ude, hvis vejret er hårdt.

Kapsejlerne blev vist allerede opmærksomme på fænomenet sidste år.

De voldsomme refleksioner vil vare indtil der er bygget dækmoler af store sten rundt om depotet – 3 – 5 år!

Med sejlerhilsen
Niels P.

Se orienteringen fra Køge Jorddepot her.

1. april 2009
Forsikringsafgiften på 1% forhøjes til 2½% i 2010

Som led i finansieringen af skattelettelserne til næste år har Skatteministeriet foreslået at hæve forsikringsafgiften - populært kaldet misundelsesskatten - fra de nuværende 1% til 2½% af forsikringssummen.

Det betyder desværre, at vi bådejere skal bruge en del af skattelettelserne på højere forsikrings-præmie for båden.

Du kan finde mere på Skat's hjemmeside her.

Michal

21. marts 2009
Den første af de 6 virtuelle sejlere fra KMS er nået til Argentina ! ! !

Den førende besætning fra KMS mangler omkring 1.400 sømil til mållinien i Rio de Janeiro.

Der er tale om Kongeetapen på hele 12.300 sømil, og sejlerne har nu været i gang i mere end 36 dage ! ! !.

I gennemsnit har den foreste altså sejlet omkring 300 sømil per døgn . . . svarende til mere end 2 gange Fyn Rundt per døgn . . .

Og tro mig, det er stressende at være 700 sømil bagud . . . . og bare se konkurrenterne være "heldige" med vindændringerne gang på gang !!!

Men som på den "rigtige" kapsejladsbane . . . .heldet følger som regel også de dygtige :-)

Du kan følge deres anstrengelser her.

God vind - Michal

11. marts 2009
Referat af Generalforsamlingen

Referatet er nu tilgængeligt på medlemmernes del af hjemmesiden.

Michal

20. februar 2009
Rundtur på Christiansborgs Ruiner er overtegnet ! ! !

På grund af det begrænsede antal pladser er vi desværre allerede nødt til at "melde alt udsolgt !"

Tilmeldingslisten er derfor inddraget ! ! !

Michal

15. februar 2009
Følg klubbens deltagere i Volvo Ocean Race Game

5 lokale deltagere har taget chancen og startet på 5. etaoe af Volvo Ocean Race Game.

Du kan følge deres anstrengelser her, hvor jeg vil forsøge at holde Jer orienteret om status.

God vind - Michal

13. februar 2009
Indkaldelse til generalforsamling

Fredag den 27. februar 2009 kl. 19.30

Dagsorden i henhold til vedtægterne.
  1. Valg af dirigent
  2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år
  3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
  4. Behandling af indkomne forslag.
    Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 19. februar 2009.
    Bestyrelsen fremlægger forslag til ny kontingentstruktur og deraf følgende vedtægtsændringer.
  5. Fastsættelse af kontingent for 2009
  6. Valg af formand (lige årstal)
    Niels P. Nielsen er valgt for 2 år i 2008
  7. Valg af kasserer (ulige årstal)
    Michal Chr. Nielsen er villig til genvalg
  8. Valg af den øvrige bestyrelse :
    3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
    På valg er ; Finn Hansen som genopstiller
    Freddy Andersen som genopstiller
    Jan Jensen som genopstiller
  9. Valg af suppleanter
    2 suppleanter
  10. Valg af revisor og revisorsuppleant
    Flemming Pedersen og Jørgen Bonnesen modtager genvalg
  11. Nedsættelse af udvalg.
  12. Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.

Vel mødt,
Bestyrelsen

5. februar 2009
Kapsejladsreglerne er ændret ! ! !

En af de vigtige ændringer er, at '2 bådslængder'-reglen ændres til en 3 bådslængder zone. Regelbogen vil blive tilsendt bådejere med gyldigt målerbrev/klassebevis.

Du kan finde de nye regler på Dansk Sejlunion's hjemmeside.

God vind - Michal

31. januar 2009
Så er skrivebords-sejlerne når til Qingdao

Efter en "kedelig" etape med masser af kryds . . . . i 30 knobs vind . . . . er de fleste nået i mål i Qingdao.

Forude venter "konge-etapen" på 12.300 sømil til Rio De Janeiro.

Starten på denne etape går den 14. februar.

Du kan melde dig til her og der er endda en gruppe for KMS'ere KMSKOEGE, så vi nemmere kan holde øje med hinanden :-)

God vind - Michal

3. januar 2009
Forbuddet mod biocidholding bundmaling er udsat til 1. januar 2012

Miljøministeriet nåede kort før jul at udskyde forbuddet mod biocidholding bundmaling der ellers skulle have været trådt i kraft den 1. januar 2008.

Nu får producenterne altså 3 år mere til "opfinde" en bundmaling der virker selvom den ikke indeholder "et eller flere aktive stoffer, som er bestemt til kemisk eller mikrobiologisk at bekæmpe vækst og aflejring af bakterier, planter eller dyr på skibe".

Du kan se hele bekendsgørelsen her.

Michal

1. januar 2009
Godt Nytår

Vi starter allerede vores 2009-aktiviteter om en uge, hvor du har mulighed for en hyggelig aften i klubben.

Menuen og tilmelding fremgår af vedlagte invitation.

Michal

24. december 2008
Vinderen er fundet ! ! !

Julekonkurrencen i SøSport er afsluttet - og der kom 4 rigtige besvarelser ! ! !

Lodtrækningen blev foretaget sent i aftes - og den heldige vinder blev

Kisser Bundgaard

Gevinsten vil blive leveret på adressen i starten af 2009.

Med de bedste ønsker om en glædelig jul.

Michal

19. december 2008
Kapsejlads fra skrivebordet ?

Gør som 104.532 andre . . . . benyt de kolde mørke vinteraftener på at træne lidt strategi på kapsejlads-banen.

Som skrevet i SøSport no. 4 har du lige nu mulighed for at deltage i Volvo Ocean Race Game på internettet, hvor vi p.t. er på vej mod Singapore.

Hvis der er interesse for det opretter jeg gerne en gruppe, så vi nemmere kan følge konkurrenterne fra KMS :-)

ADVARSEL : DET ER VANEDANNENDE OG SÆRDELES TIDSKRÆVENDE . . . . . .

Du kan melde dig til her.

Michal

17. december 2008
SøSport no. 4 er på gaden ! ! !

Husk at kontrollere din postkasse . . . dit medlemsblad er undervejs ! !

Du kan også finde en elektronisk udgave af SøSport på den del af hjemmesiden der er forbeholdt medlemmer.

Sejlerhilsen
Redaktøren

2. december 2008
Ære være Kalle’s minde

Det er med stor sorg, at vi har erfaret, at Karl ”Mobeka” Carlsen er faldet bort.

Kalle vil blive husket for sin utrolige hjælpsomhed, gode humør og som den store kammerat han var.

Ære være hans minde.

Michal

25. august 2008
Bundmalingsforbuddet udsættes sandsynligvis til 2012

Planen var ellers, at vi allerede fra næste år (1. januar 2009) skulle til at bruge vandnedbrydelige bundmalinger.

Vi har allerede verdens skrappeste regler - og da det endnu ikke er lykkedes at opfinde en godt alternativ til de bestående bundmalinger, vil miljøministeren formegentlig udsætte forbuddet indtil 2012.

Læs om på Dansk Sejlunions hjemmeside.

16. august 2008
Skal lystsejlere til at tage kørekort ?

En stor stigning i antallet af dødsulykker i danske farvande betyder nu, at et flertal i Folketinget sandsynligvis vil kræve et obligatorisk sikkerhedskursus til lystsejlere.

Af de 28, som mistede livet i 2007, var to iført redningsvest. Samtidig er Norge på vej med obligatorisk bådførerbevis.

I 2006 blev speedbådkørerkort indført i Danmark for alle motordrevne fritidsbåde under 15 meter. Nu bør resten af bådejerne også have et.

Dansk Sejlunion synes, et kursus vil være fint, men ønsker mest flere penge til information om farer på vandet. Hvor Rådet for Større Færdselssikkerhed hvert år får et tocifret millionbeløb, så får Søsportens Sikkerhedsråd under Søfartsstyrelsen blot 400.000 kroner til kampagner, og det vækker utilfredshed.

"Det ville gøre rådet fallit, hvis de bare skulle give en brochure til alle bådejere. Mange af de døde er jo ikke vores medlemmer, men almindelig danskere, der køber en jolle, fordi de skal fiske og som så forulykker, fordi de ikke kan basale søfartsregler," siger sejlsportschef Steen Wintlev.

(Kilde : TV2)

14. august 2008
Arbejdsområdet ud for Marinaen flytter lidt yderligere nordpå ! ! !

Arbejdsområdet bliver flyttet lidt nordpå i takt med, at spunsen er slået, og de for alvor skal i gang med indfatningen af rent-jordsdepotet lige ud for bro 8.

De fleste har nok bemærket, at der nu er kommet en vej lige på den anden side af bro 8 ! ! !

Du kan se det nye arbejdsområde her.

20. juli 2008
Hvad sker der lige ved siden af Marinaen?

Fra at være lidt af et fatamorgana i horisonten, er Køge Jorddepots byggearbejder nu kommet meget tæt på Marinaen. Og det må siges at være en nabo, som kan både høres og ses. Der arbejdes længe om aftenen og tidligt om morgenen. Der bliver ikke mange stille dage på havnen i denne sommer!

Men hvad laver de så?

I skrivende stund ligger der et større graveskib lige uden for dækmolen. Den er ved at grave render til nogle store udløbsledninger, som skal lede regnvand bort fra det kommende område, samt afløse de gamle udløb og vandindtag til Junckers.
Det gode ved den operation er, at Jorddepotet nyttiggør det sand, som i lang tid har reduceret vanddybden i indsejlingen til Marinaen. Der er nu mere end tre meter vand i det meste af indsejlingsområdet.

De 3 arbejdsflåder, som hele året har bygget dobbeltspuns om depotet for forurenet jord, nærmer sig at være færdige. Den forreste flåde er allerede drejet ind mod land ud for ”vores” dækmole. Det forlyder, at det sker 12 uger før tidsplanen. Flåderne demonteres efterhånden som de er færdige med arbejdet.

I løbet af august begynder Aarsleff at bygge indfatningerne til renjordsopfyldningen nord for det egentlige jorddepot. Dermed bliver Marinaen delvist omkranset af nyt land. Der begyndes med at bygge stenmoler ude i vandet og med at flytte dækstenene på den inderste halvdel af molen ved bro 8. Oven på molen bygges en arbejdsvej til at køre sten og andre byggematerialer længere ud i bugten. Den kørsel vil ske 10 – 15 meter fra bådene på bro 8 og vil uvægerligt give gener i sæsonens sidste måneder.

1. oktober skal opfyldningen med ren jord begynde. Der bygges et område på ca. 100.000m2 til ”rekreative formål” og som bufferzone til de nye havneområder. Det tager formentlig 5 – 6 år før arealet kan bruges.

Da der ikke er lavet planer for, hvad de nye områder skal bruges til endnu, tror jeg, at Marinaens bestyrelse og den nye havnemester vil få en opgave med at sikre søsportens interesser og muligheder i området.

Jeg ønsker alle KMS’ere nogle gode ture ud i sommerlandet – gerne til steder, hvor ro og stilhed er mere fremtrædende end i øjeblikket på Køge Marina. Håber så til gengæld at fremmede sejlere ikke skræmmes bort fra Køge af uroen i denne sommer!

Niels P.
Formand

9. juni 2008
Fyn Rundt Classic

Resultatet af årets Classic Fyn Rundt (den fra Kerteminde) blev, at 2 af de 4 Køge-både fuldførte Runaway og Victoria, mens Sonic og Prik udgik.

Sejladsen var præget af meget let vind - og flere perioder med slet ingen vind.

Status for sejladsen blev :
  • 166 tilmeldte både
  • 8 både der ikke startede
  • 158 startende både
    • 80 udgåede både
    • 73 fuldførte både
    • 5 ikke fuldførte både
Kilde Classic Fyn Rundt.

Michal

24. maj 2008
PAS PÅ VED ARBEJDSOMRÅDET UD FOR KØGE JORDDEPOT

Tirsdag i sidste uge var en af deltagerne til vores hyggelige kapsejladser nær blevet sejlet ned af sandsugeren KRONOS.

Trods det faktum, at er kapsejladsbanen godkendt af søfartsstyrelsen og dermed også og afmærket i opdaterede søkort valgte nævnte sandsuger i sidste uge af sejle med fuld fart direkte ind igennem kapsejladsbanen, hvorved specielt en af deltagerne var nødt til "at springe for livet".

Sandsugerens skipper er efterfølgende gjort opmærksom på, at det ikke rigtig give nogen mening med fortsæt at ødelægge vores sejladser, når nu banen er afmærket, og han som motor-drevet fartøj sagtens kunne sejle syd om vores kapsejladsbane.

Hvorvidt vores 'appel' bliver hørt (og efterlevet) er ikke til at vide . . . . . . og hvis du møder omtalte sandsuger derude . . . . . så hold godt øje . . . . og god afstand . . . .for din egen skyld :-)

Michal

13. maj 2008
PAS PÅ VED DET RØDE MOLEHOVED

Op til dagens kapsejlads havde jeg den ubehagelige oplevelse, at stå på grund inde i Køge Marina.

Umiddelbart før det røde molehoved er der altså under 1,35 meter vand . . . . . så det er derfor en god ide at holde lidt til bagbord, når du er på vej ud af Marinaen :-)

Michal

9. maj 2008
Opdateret program for Pinse-turen til Dragør

Aktivitetsudvalget har i 11. time tryllet et mere detaljeret program frem :-)

Du kan se programmet her.

Michal

5. maj 2008
Skal du med til Dragør i Pinsen ?

For en gangs skyld går turen ikke til Præstø i Pinsen - der er langt til Præstø så tidligt på sæsonen :-)

Du kan se invitationen her.

Aktivitets- & Turudvalget

5. maj 2008
I morgen går det atter løs på Køge Bugt ! ! !

Efter en meget lang vinter er vi endelig nået til første tirsdag i maj, hvor vi i år vil starte Kapsejlads-sæsonen i KMS.

Fordelingen af dommer-gerningen er fortaget, og al information omkring de hyggelige sejladser er at finde under Kapsejlads

God vind
Michal

4. april 2008
Invitation til Standerhejsning anno 2008

Sejlsæsonen starter først rigtig når stander er kommet til tops.

Mød op og vær med til at fejre sommerens snarlige komme.

Tilmelding senest den 9. april, da klubben igen i år sørger for at bestille menuen - prisen per deltager bliver kr. 150,-.

Du kan se hele invitationen her.

Michal

2. april 2008
Orienterings- og valgmøde til Havnebestyrelsen

Vi vil gerne opfordre så mange som muligt til at møde op mandag den 7. april kl. 19.00. Det afholdes i Køge Sejlklub, Bådehavnen 6.

På sidste bestyrelsesmøde blev vi enige om at opfordre medlemmerne til:
  1. at stemme på Danny Sørensen som geopstiller for 2 år.
  2. at stemme på Lars Bo fra Cassandra som bestyrelsesmedlem for 1 år.
Vi har ikke hørt noget om andre kandidater. Da begge de 2 nævnte er kendte som aktive sejlere, syntes vi, at KMS burde støtte dem - det står selvfølgelig enhver frit for at mene noget andet :-)

Ud over bestyrelsesmedlemmer skal der vælges 2 suppleanter - dem har vi ingen navne til !

Der kan i år ikke stemmes med fuldmagter - kun ved fremmøde og kun 1 stemme pr. bådplads !

Bestyrelsen

1. april 2008
Christiansø-Rundt . . . . fra Køge Marina

Der har i løbet af årene været meget snak omkring etablering af en "rigtig" distance-sejlads fra Køge.

Nu gør vi noget ved det !

I samarbejde med Kongelig Dansk Yachtklub (KDY) har vi i løbet af vinterhalvåret arbejdet med ideen om Christiansø-Rundt fra Køge.

For ikke at ligge lige oven i alle de andre distance-sejladser i starten af juni (2 x Fyn Rundt og Sjælland Rundt) har vi besluttet, at vi venter til det gode vejr efter sommerferien. Planen er, at arrangementet skal løbe af stablen i dagene 15.-17. august.

Der vil i løbet af foråret blive udarbejdet egentlig invitation og sejladsbestemmelser.

Til et så stort arrangement skal vi bruge en hel del frivillige, hvorfor interesserede allerede nu meget gerne må henvende sig til .

Michal

24. marts 2008
Er du tilmeldt klubbens SMS-tjeneste ?

Hvis ikke, har du muligheden ved at logge på de sider er der forbeholdt klubbens medlemmer.

Du skal trykke på login i øverste højre hjørne og taste kodeordret (som fremgå af seneste klubblad).

Hvis du har problemer med at logge på, er du velkommen til at kontakte
Michal

19. marts 2008
Skal du ordne båd i Påsken ?

Klik på billedet for at få det større. Normalt står påsken på forberedelse af næste års sejlsæson - men dels ligger påsken meget tidligt i år. Og et lille kig på DMI's prognose for påsken 2008, giver nok også anledning til, at båden sandsynligvis ikke bliver fixet lige med det samme !!!

Med de bedste ønsker om en god påske

Michal
(Kilde : DMI)

8. marts 2008
Kapsejladsregler for begyndere ???

Den internationale sejlsportsorganisation (ISAF) har udarbejdet nogle simple regler som introduktion til kapsejlads.

Indtil videre findes reglerne "kun" på engelsk, men de giver et hurtigt indblik i, hvilke hovedregler kapsejlads indebærer !!!

Du kan finde reglerne her.

Michal

8. marts 2008
Er du i tvivl om kapsejladsreglerne ?

Så er der hjælp at hente på ISAF's hjemmeside - www.isaf.com.

Her kan du blandt meget andet godt finde en "casebook" med utallige gode eksempler på situationer, hvor fortolkningen af reglerne er forklaret.

Desværre findes bogen kun på engelsk . . . . men der kan være god hjælp at hente :-)

Du kan finde bogen her (nederst på siden).

Michal

29. februar 2008
Klubben har fået et nyt æresmedlem !

Den afgående formand Otto Haj Jørgensen blev ved årets generalforsamling valgt som æresmedlem for sin store og mange-årige indsats for klubben.

Otto har været bestyrelsesmedlem i en lang årrække, senest som formand siden 2004.

Otto har heldigvis ikke tænkt sig helt at gå på "pension", og er derfor stadig tilknyttet flere udvalg.

Vores runde fødselsdag i 2010 er allerede i tankerne, og Otto har accepteret "formandsposten" i jubilæums-udvalget.

Endnu en gang mange tak for den store indsats.

Niels Peter Nielsen blev valgt som ny formand, og Kaj Møgelberg som nyt bestyrelsesmedlem. Hans-Erik Pedersen modtog genvalg som bestyrelsesmedlem.

Referat af generalforsamlingen kommer på "det lukkede område".

Michal

14. februar 2008
Flot tilslutning til Traveturen

Klik på billedet for at få det større. De mange deltagere til den traditionsrige travetur kunne glæde sig over det flotte forårsvejr.

Niels-Peter har taget dette flotte stemningsbilled.

Michal


25. januar 2008
Jorden Rundt på 57 dage ! ! !

Franskmanden Francis Joyon har gen-erobret titlen som verdens hurtigste rundt om jorden - alene non-stop !!!

Han skulle kun bruge 57 dage, 13 timer, 34 minutter og 6 sekunder på at sejle de mere end 26.000 sømil.

Gennemsnitsfarten er af WSSRC (World Sailing Speed Record Council) opjort til 15,84 knob . . . mere end 3 knob hurtigere end den tidligere rekord fra 2005.

(Kilde : www.sailspeedrecords.com)

28. december 2007
Etablering af arbejdsområde ud for Køge Jorddepot

Jeg har fået de opmålte positioner på afmærkningen af arbejdsområdet til fase 1, som er etablering af spunsvæg for jorddepotet;
Bøje 1nordligsterød55"28.23170012"12.055060
Bøje 2 55"28.14547012"12.217999
Bøje 3 gul lys55"28.05504212"12.358486
Bøje 4 55"27.87940812"12.351082
Bøje 5 gul lys55"27.73526912"12.335871
Bøje 6 55"27.58403812"12.334006
Bøje 7 gul lys55"27.41997412"12.323736
Bøje 8sydligste 55"27.39356312"12.191160
I arbejdsområdet er al anden sejlads end entreprenørens forbudt!

Bøjerne ligger 200m fra spunsvæggen. Fase 1 vil vare godt 1 år. Det vil blive ændret når anlæg af dækmoler starter.

9. december 2007
Vinter-rengøring på klubbens hjemmeside ! ! !

I et forsøg på at reducere den tid det tager at hente informationerne på klubbens hjemmeside, har jeg dags dato flyttet de gamle "nyheder" til et arkiv.

På arkivet vil du så efterfølgende kunne finde de "nyheder" der måske også har en interesse historisk - sagt med andre ord, forsiden bliver meget hurtigere at hente ind, og arkivet kommer til at omfatte de væsentligste nyheder fra forsiden.

Se arkivet her.

21. november 2007
Trådløst netværk på Køge Marina

Nu har du mulighed for at bruge computeren på Køge Marina's nye trådløse netværk.

Netværkets navn er BOATNET og netværksnøglen er 0f740c1bda (i begge felter).

Da netværket stadig er i en test-fase, er havnekontoret meget interesseret i at høre om eventuelle problemer med netværket ! ! !

(Kilde : Køge Marina)

21. november 2007
Køge Marina får ekstra bevilling

Køge Kommune har den 12. november 2007 vedtaget at yde en særlig ekstra bevilling på 345.000 kr. til Køge Marina, fordi Marinaen har haft store uforudsete udgifter i det forgangne år.

Hærværk er et af de særlige forhold, der har været med til at udhule Marinaens budget.

Hærværket er især gået ud over toiletbygningen og bom-anlægget ved indkørslen til bådopstillingspladsen. Dette alene har medført reparationsudgifter for omkring 100.000 kr. Dertil kommer, at en stormskade sidste vinter gjorde det nødvendigt at udskifte en del af bærebjælkerne på en af bådbroerne, samtidig med at stadig større regnmængder gjorde det nødvendigt at foretage ekstra dræning og kloakering på den nordøstlige bådopstillingsplads. Sidst men ikke mindst har Marinaen haft ekstraudgifter i forbindelse med, at der er taget et nyt marinasystem i brug.

Til sammen har disse forhold betydet, at marinaen har haft merudgifter for omkring 345.000 kr.

(Kilde : Køge Kommmune)

21. oktober 2007
Nu starter vinter-aktiviteterne ! ! !

40 medlemmer + 4 juniorer deltog i gårsdagens traditionsrige standerstrygning. Lisbeth, Hans-Erik og resten af festudvalget havde dækket flot op, og sørget for masser af rigtig god mad - hvis der var nogen der gik sultne i seng . . . . . var det ihvertfald ikke festudvalgets skyld :-)

Standerstrygningen markerer afslutningen på sejlsæsonen og starten på vinter-aktiviteterne. Vi starter den 1. november med Sejlerne spiser>/k> som foregår i Køge Sejlklub. Husk tilmelding.

Umiddelbart efter er det blevet tid til at sikre sig en andesteg til Mortens Aften, og der er 10 på spil lørdag den 3. november. Se invitationen her.

Vel mødt til kubbens aktiviteter i vinter-halvåret ! ! !

23. august 2007
Skal du med til Bøgeskoven ? ? ?

Traditionen tro sejler vi til Bøgeskoven den første weekend af september.

Se den opdaterede invitation her.

8. august 2007
Skal du med på familietur ? ? ?

Traditionen tro sejler vi på familietur i midten af august.

Vi tager optimistjollerne med, og får nogle hyggelige timer efterfulgt af fællesspisning.

Se den opdaterede indbydelse samt program her.

7. august 2007
Er det nødvendigt at indhegne Køge Marina ? ? ?

Efter flere måneder med hærværk - af ikke mindst bom-anlægget - er havnemester Ole Jensen bange for, at vi kan blive nødt til at hegne Marinaen ind for at komme hærværket til livs.

Han håber dog på, at der er andre måder at dæmme op for "de destruktive kræfter", da det ellers vil betyde, at Marinaen alene vil kunne benyttes af brugerne - og altså ikke alle Køge Kommunes borgere.

(Kilde : Dagbladet Køge)

2. august 2007
Har du meldt dit kontingent til ?

Her kan du tilmelde dig til Betalingsservice. Så bliver dine fremtidige regninger til Køge Motor- & Sejlklub betalt til tiden – hverken for tidligt eller for sent.

Du slipper for at stå kø på posthuset eller i banken. Eller for besværet med at taste betalingsoplysningerne i din netbank.

Betalingsservice klarer betalingerne for dig. Det er det nemmeste i verden. Tilmeld dig her – hvor du også kan se reglerne.

29. juli 2007
Kan vi stole på vores søkort ? ? ?

En fejl på det officielle søkort var i juli 2001 årsag til, at en families sejltur ved Læsø blev spoleret. Familiens båd stødte på grund og måtte på værft.

Kort- og Matrikelstyrelsen har erkendt bommerten, men samtidig nægter styrelsen at påtage sig ansvaret for grundstødningen og at betale regningen for reparationen. I flere år har hændelsen ligget som en sag i retsvæsenet, og nu styrer den mod en endelig afgørelse i Højesteret.

Der er ingen tvivl om, at det søkort, som den erfarne sejler navigerede efter, ikke var i orden, da han stævnede ud fra Østerby havn for at sejle mod Anholt.

Sejlerens forsikringsselskab fik medhold i Sø- og Handelsretten, som dømte styrelsen til at betale en kvart million kroner, men styrelsen har anket dommen til Højesteret.

Højesteret skal nu afgøre, om myndighederne er ansvarlig for lystsejlerens grundstødning ved Læsø.

(Kilde : www.borsen.dk)

27. juli 2007
Gode råd fra Søværnets Operative Kommando

Det burde jo ikke være nødvendigt . . . men her er de alligevel . . . ;
  1. Bær altid redningsvest. Sørg for, at båden er udstyret med korrekte og velfungerende redningsmidler som bl.a. redningsveste med lys og fløjte samt nødraketter.
  2. Check vejrudsigten og planlæg sejladsen efter vejret og sejlererfaring.
  3. Sørg for, at båden er udstyret med gode navigationshjælpemidler, herunder opdaterede søkort.
  4. Medbring velfungerende og opladte kommunikationsmidler.
  5. Medbring tilstrækkeligt brændstof til turen og kontroller, at motor og brændstoftilførsel er i orden.
  6. Hav den rette påklædning på, som efter forholdene kan beskytte tilstrækkeligt mod kulde, og som vil være synlig på havet. Afkøling i vand går stærkt.
  7. Sørg for, at bådens besætning er uddannet i navigation, kommunikation, sømandsskab og mand over bord manøvrer, så en overbordfalden hurtigt kan samles op, og hjælp evt. kan tilkaldes.
  8. Brug livline, når du arbejder på dækket.
  9. Udarbejd en plan for sejladsen og hold en kontaktperson i land opdateret, specielt hvis forsinkelser måtte opstå.
  10. Ring til alarmcentralen (112) eller kald Lyngby Radio, hvis uheldet er ude
(Kilde : Søværnets Operative Kommando)

25. juli 2007
PAS PÅ NÅR DU ER UDE OG BADE

3 tragiske drukne-ulykker alene i denne uge gør nedenståënde baderåd meget aktuelle :
  1. Lær at svømme og springe rigtigt
  2. Bad aldrig alene
  3. Bad kun hvor det er tilladt
  4. Gå kun ud til navlen
  5. Spring kun på hovedet, hvor vandet er dybt nok
  6. Svøm langs kysten
  7. Bad aldrig med alkohol og euforiserende stoffer i blodet
  8. Gå op, når du begynder at fryse
(Kilde : Rådet for Større Badesikkerhed)

23. juli 2007
Hold dit badedyr i snor!

Hvad skal du gøre, hvis dit badedyr driver væk, eller du ser et drivende badedyr? Hvordan undgår du, at dit badedyr stikker til søs, og at du selv kommer i nød?

Hvis dit badedyr driver væk, eller du ser et drivende badedyr
  • Kontakt det lokale politi
  • Oplys, hvem du er
  • Beskriv, hvordan badedyret ser ud
Politiet vil herefter give besked til SOK.

Undgå, at dit badedyr driver væk
  • Hold dit badedyr i snor
Undgå selv at drive til havs
  • Hold dit badedyr, gummibåd eller luftmadras i snor, også når du bruger det i vandet
  • Brug ikke badedyr, gummibåd eller luftmadras i vandet, når der er fralandsvind
På den måde bruger SOK ikke unødigt ressourcer til redning, der måske kunne have været brugt ved reelle bade- eller søulykker andre steder.

(Kilde : Søværnets Operative Kommando)

22. juli 2007
HUSK ALTID AT BRUGE DIN REDNINGSVEST ! ! !

Torsdag i sidste uge skete det desværre igen, at en sejler fik bommen i hovedet og efterfølgende var faldet over bord.

Personen formodes at være blevet slået bevidstløs ved slaget og forsvandt fra vandoverfladen efter faldet. Der blev omgående dirigeret to redningshelikoptere ud til området samt flere skibe. Et område i Kerteminde Bugt blev gennemsøgt og der blev også benyttet dykkere i operationen.

Sidst på eftermiddagen blev eftersøgningen aflyst idet den savnede person frygtes omkommet.

(Kilde : Søværnets Operative Kommando)

4. juli 2007
Tunnel mellem Køge og Amager ! ! !

Folketingets undersøgelser af 2 mulige løsninger af trængslen på jernbanen mellem København og Ringsted ;
  1. en udvidelse af den eksisterende linje mellem København og Roskilde
  2. en ny linjeføring langs Køge Bugt.
tog i dag en ny drejning, da formanden for Folketingets Trafikudvalg, Flemming Damgaard Larsen, er citeret for at sige " . . . Det bedste vil være en tunnel fra Køge til Amager - Fordelen vil være, at Køge Bugt-området skånes for de gener, som en jernbane gennem området giver."

Tunnelen er dog ikke lige på trapperne, men ". . . . udviklingen inden for tunnelboring går hurtigt for tiden."

(Kilde : www.dr.dk/regioner)

1. juli 2007
Søfartsstyrelsen har udsendt en ny plakat om genoplivning ! ! !

Plakaten om genoplivning på skibe er nu blevet opdateret med de gældende retningslinjer (30 tryk og 2 indblæsninger).

Du kan finde plakaten her).

24. juni 2007
Victoria fra Køge vinder (sandsynligvis) deres løb Sjælland Rundt

Efter 51 timer 17 minutter og 26 nåede Granada 35'eren fra Køge i mål i Helsingør, og vinder sandsynligvis sit løb.

Status her søndag eftermiddag er, at
  • 47 både har fuldført
  • 15 både sejler endnu
  • 25 både har givet op
  • 4 både stillede ikke til start
Michal

(Kilde : Sjælland Rundt)

13. juni 2007
Husker du altid det hele til weekend-turen ? ? ?

De fleste kender vist følelsen af, at vi altid lige glemmer nogle småting til weekendturen ?

Det skal være slut nu ! ! !

Ingelise fra Sjandi har nemlig stillet en huskeliste til rådighed for klubbens øvrige medlemmer, så fremover har vi faktisk ingen undskyldning for at have glemt hverken kaffefiltre, salg & peber eller WC papir ! ! !

Du kan finde listen her, så har du mulighed for selv at rette lidt, hvis det skulle være nødvendigt.

Du kan sende en kommentarer til forfatteren af tjeklisten .

Jeg er sikker på, at tjeklisten vil være at finde i en hel del både fremover.

Michal

13. juni 2007
Har du fået din opkrævning på havneleje ? ? ?

Indenfor den næste måned forfalder betalingen af havneleje for vores plads i marinaen.

Vidste du, at det rent faktisk er dit ansvar at sikre at du får din opkrævning ???

Det er det nemlig i henhold til ordensreglementet for Køge Marina §5, hvoraf det fremgår, at "Lejeafgiften betales forud i 2 lige store rater hvert år den 1. januar og 1. juli ved fremsendte opkrævninger. Udebliver en opkrævning, er lejeren pligtig at meddele dette til Køge Kommune, senest på forfaldsdagen. Udebliver betalingen trods påkrav fra Køge Kommune, vil lejemålet blive betragtet som misligholdt og ophørt."

Michal

12. juni 2007
Hvorfor deltager der så få i de "store" kapsejladser ???

Fyn Cup fra Bogensen tiltrak hele 343 besætninger, hvoraf 327 stillede til start. Kun 7 (!!!) valgte at stoppe før tid, og hele 320 besætninger fuldførte. Dermed fuldførte næsten 98% af de startende både.
Tidsfristen for Fyn Cup er 50 timer.

Classic Fyn Rundt tiltrak lidt over halvdelen - nemlig 176 besætninger, hvoraf 162 valgte at starte trods vejrmeldingen om masser af ingen vind (!!!).
116 besætninger valgte at udgå (eller faldt for tidsgrænsen på 52 timer) og dermed fuldførte alene 46 besætninger - svarende til 28%.

Sjælland Rundt fra Helsingør har indtil videre kun 93 tilmeldinger . . . og starten er flyttet til weekenden ind over Skt. Hans (!!!) samtidig med at startgebyret er steget til 800,-, og ved efter-tilmelding er prisen beskedne kr. 1.200,- !!!
Samtidig har de skåret tidsgrænsen ned til 60 timer - hvilket betyder, at de mindre både næppe har en chance for at sejle rundt om Sjælland, når man tager hensyn til, at der jo oftest skal krydses en del på sådan en tur.

Jeg kan godt forestille mig, at det er sidste år vi ser Sjælland Rundt fra Helsingør, da vilkårene tyder på, at de helst ikke ser nogle tilmeldinger overhovedet ! ! !

Hvordan kan det være, at der ikke er flere der ønsker at deltage kapsejlads ???

Kapsejlads - også aften-sejladserne - er alle tiders gode mulighed for at lære din båd bedre at kende under "kontrollerede" forhold, og samtidig nyde det hyggelige samvær med de andre "konkurrenter".

Vi har om tirsdagene op i mod 20 deltagere til vores kapsejladser - og 19 både er tilmeldt sejladserne om onsdagene i Køge Sejlklub. Men der er fortsat plads til endnu flere . . . . .

Har du en forklaring eller en god ide til, hvordan vi får flere ud og sejle (kapsejlads) ??? så send mig en .
Michal

11. juni 2007
Classic Fyn Rundt præget af (alt) for lidt vind ! ! !

Den forgangne sommer-weekend blev af 162 startende besætninger brugt til at forsøge at sejle den smukke tur rundt om Fyn, i dette års Classic Fyn Rundt fra Kerteminde.

Alene 46 både fuldførte, idet meget let vind og en del modstrøm på de kritiske steder (Storebælt, Svendborg Sund og Lillebælt) betød, at tidsfristen på 52 timer var svær at overholde for rigtig mange deltagere.

Det betød, at hele 116 både valgte at udgå af sejladsen.

Der var 3 deltagere fra Køge ;
  1. Granada 35'eren Victoria, det udgik før Svendborg
  2. Vitesse 33'eren Prik, det udgik efter ca 125 sømil i meget svag vind og alt for meget modstrøm (jeg var med ombord)
  3. Banner 41'eren Runaway, det flot fik kæmpet sig rundt i en sejltid på 45 timer, 9 minutter og 16 sekunder.
Alt i alt en rigtig god tur rundt om en af Danmarks smukkeste øer - ikke mindst den flotte tur gennem det idylliske Svendborg Sund i det smukke sommervejr.

Måske lige præcis derfor . . . . . ses vi igen til Fyn Rundt i 2008, hvor forhåbentlig lidt flere Køge-både vil deltage ! ! !

Michal

(Kilde : Classic Fyn Rundt)

6. juni 2007
Skal du med til Skanør ?

Traditionen tro sejler vi til Skanør i midten af juni - det er en mulighed for lidt natsejlads for dem der har lyst.

Dem der vil sejle tidligere kan gøre det. Så mødes vi i Skanør.

Der vil ikke være skippermøde . . . Se plakaten her

10. maj 2007
Skal du med på Bakketur ?

Traditionen tro er det fællestur til Dyrehavsbakken i dagene omkring Kristi Himmelfart.

Der vil ikke være skippermøde . . . Se plakaten her

22. marts 2007
"Nyt til båden" var et tilløbsstykke igen i år

Søren fra Andersen & Kristensen Skibselektronik, Steen fra Køge Skipeprshop og John Holst fra NanoCover sørgede for, at de fremmødte 50 medlemmer fra Marinaens klubber fik en informativ og hyggelig aften.
Som sædvanlig var der en tipskupon . . . . . og jeg vil her røbe de 12 rigtige ;
Kan Glidecruise påføres oven på bestående bundmaling ?JA
Kan man købe automatisk trådløst mand-overbord-system ?JA
Skal alt gammel bundmaling fjernes før påføring af Nanocover ? NEJ
Er det muligt at købe en VHF/DSC radio for kun 1.595,- kr. incl. moms ?JA
Kan tidligere oliebehandlet træ lakeres ?JA
Betyder AIS automatisk identifikations system ?JA
Skal fribordslakering voksbehandles første år ? NEJ
Kan AIS bruges i Danmark ?JA
Findes der et Nanocover produkt til behandling af teaktræ ?JA
Er det muligt at måle tankindhold med ultralyd ?JA
Bør man bruge selvpolerende bundmaling på hurtiggående motorbåde ? NEJ
Er det muligt at måle indhold i vandtanke med flowmåler ?JA

Der måtte lodtrækning til blandt de 12 helt rigtige tipskuponer, før de 9 flotte sponsor-præmier (herunder en håndholdt Garmin GPS, 3 bøtter bundmaling og et par Watski solbriller) blev fordelt.

Der skal lyde en stor tak til John, Steen og Søren for et par spændende timer - og tak til sponsorerne for de flotte præmier.

Vi ses igen op til starten på sæsonen 2008 ! ! !
Michal

23. februar 2007
Så kom vintervejret til Køge Marina ! ! !

Klik på billedet for at få det større. Klik på billedet for at få det større. Klik på billedet for at få det større. Vintervejret gjorde turen omkring Marinaen til en kold fornøjelse.

Ikke fordi det egentligt er så koldt . . . mere fordi det blæste 15 meter per sekund . . . og det gjorde, at det føltes som minus 20 grader.

Michal

9. februar 2007
Indkaldelse til Generalforsamling

Fredag den 23. februar 2007, kl. 19.30 i klubhuset, Bådehavnen 16, 4600 Køge

Dagsorden i henhold til vedtægterne.
  1. Valg af dirigent
  2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år
  3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
  4. Behandling af indkomne forslag senest 15. Feb. 2007
  5. Fastsættelse af kontingent for 2007
  6. Valg af formand (lige årstal)
  7. Valg af kasserer (Ulige årstal)
    På valg er Michal Nielsen som genopstiller
  8. Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
    På valg er : Jan Jensen som genopstiller
    Finn Hansen som genopstiller
    Freddy Schrøder som ikke genopstiller
    Johny Hansen ønsker at forlade bestyrelsen efter 1 år -
    afløses af Freddy Andersen som modtager valg for et år
  9. Valg af suppleanter
    På valg er Finn Clausen som ikke modtager genvalg, og Freddy Andersen, som opstiller til valg til bestyrelsen.
  10. Valg af revisor og revisorsuppleant
    Flemming Pedersen og Jørgen Bonnesen modtager genvalg
  11. Nedsættelse af udvalg.
  12. Eventuelt

11. januar 2007
Godkendelsen af havneudvidelsen ! ! !

Så er det lykkedes os at fremskaffe den "Principielle tilladelse til udvidelse af Køge Havn."

Du kan se hele tilladelsen her

10. januar 2007
Kystdirektoratet tillader principielt udvidelsen af Køge Havn

Kystdirektoratet har i dag offentliggjort, at de principielt godkender ;
  • en udvidelse af Køge Havn ved opfyldning
  • etablering af nyt havnebassin
  • en ny sejlrende
Kystdirektoratet vurderer, at der ikke vil være væsentlige påvirkninger af miljøet ved udvidelsen.

Selve godkendelsen er det ikke lykkedes mig at finde (endnu) - men jeg regner med, at den er at finde på hjemmesiden snarest !!!

Michal

30. december 2006
Pas på når du sejler under Øresundsbroen ! ! !

Øresundsbron advarer søfarende og fritidssejlere om risikoen mod at opholde sig under broen, idet betonstykker løsner sig fra jernbanedækket på en del af broen.

Togenes bevægelser får betonen til at bevæge sig, og nogle steder ligger underlaget så tæt, at de revner i enderne, med det resultat, at der kan falde betonstykker ned i vandet under broen. De forventer, at arbejdet ved Trindelrenden - den mindre sejlrende mellem Flinterenden og den svenske kyst - kan være færdigt med udgangen af januar.

"- Vi opfordrer fiskere og sejlere til ikke at opholde sig i risikoområdet. Samtidig lover vi, at vi vil gøre alt, hvad vi kan for at minimere risikoen, siger Øresundsbrons produktionschef, Bengt Hergart."

(Kilde : Øresundsbroen)

24. december 2006
Skrivebords-afgørelse fra Dansk Sejunion giver en ny Danmarksmester i Yngling !!!

Normalt finder vi vindere på selve kapsejladsbanen - men en sjælden gang i mellem er det nødvendigt med en protest - og dermed risikoen for en "skrivebords-afgørelse" !!!

Der har i 2006 været 7 sager der endda ikke kunne klares i de arrangerende sejlklubber - og dermed er blevet anket til Dansk Sejlunions Appel-udvalgt.

Hovedbudskaberne er ;
  • Der bør være klare sejladsbestemmelser.
  • Protestkomiteen skal være "professionel" og skabe respekt om afgørelserne.
  • Klassereglerne skal overholdes
  • Protestkomiteen skal fastlægge kendsgerningerne.
  • Du skal selv holde øje med eventuelle protester (jvnf. de klare sejladsbestemmelser !!!)
  • Du skal selv holde dig orienteret om eventuelle ændringer i banen !!!
  • Når du skal holde klar....skal du manøvrere øjeblikkeligt !!!
Heldigvis er det de fleste der efterlever det grundlæggende princip i kapsejlads :

"Deltagere i sejlsport er underlagt en samling regler, som det forventes, at de følger og håndhæver. Et grundlæggende princip for sportsmanship er, at deltagere, der overtræder en regel, straks påtager sig en straf, som kan være at udgå".

Se afgørelserne hos Dansk Sejlunion.

23. december 2006
Glædelig jul og godt nytår

2006 har været et "stort" år for klubbens hjemmeside ;
  • Vi fik vores "egen" adresse . . . www.kmskoege.dk
  • vi har haft 5.259 besøgende på hjemmesiden
  • i august satte vi besøgsrekord med hele 672 besøg
  • de nyeste numre af SøSport i Køge er ligeledes kommet på hjemmesiden
WEB-redaktionen ønsker dig og din familien en rigtig glædelig jul og et godt og lykkebringende nytår.

Sejlerhilsen
Steen & Michal

10. december 2006
Kan det virkelig passe, at kalenderen siger medio december ? ? ?

Klik på billedet for at få det større. Som det fremgår af billedet viste december-vejret sig fra sin allerbedste side i dag - og den flotte blå himmel kunne forlede os til at tro, at foråret var lige om hjørnet !!!

Men der er desværre stadig 149 dage til starten på den første kapsejlads i KMS i 2007 . . . . .

Med de bedste ønsker om en glædelig jul og et godt nytår.

Sejlerhilsen - Michal

5. december 2006
Hvornår ligger de "store" kapsejladser i 2007

Den første weekend i juni (1-3. juni) sejles der Fyn Cup fra Bogense.

Den anden weekend i juni sejles der Classic Fyn Rundt fra Kerteminde.

Den tredie weekend i juni sejles der Sjælland Rundt fra Helsingør.

4. december 2006
Første skipper er i Fremantle efter 42 dage 22 timer og 18 minutter !!!

Så lang tid tog det den forsvarende mester Bernard Stamm at sejle båden Cheminees Poujoulat de hårde 12.000 sømil fra Bilbao.

Mike Golding i Ecover har i dag meddelt, at han opgiver, efter en dramatisk redningsauktion - der kostede ham masten !!!

Alex Thomsen er ligeledes ude af løbet, da han måtte forlade båden (Hugo Boss) i sydhavet.

Der er stadig 4 sejlende deltagere på vej mod Fremantle ;
  • Spirit of Yukoh - Kojiro Shiraishi - der mangler 826 sømil.
  • SAGA Insurance - Sir Robin Knox-Johnston - der mangler 4.628 sømil.
  • A Southern Man-AGD - Graham Dalton - der mangler 4.634 sømil.
  • PAKEA - Unai Basurko - der mangler 5.318 sømil.

    Den sidste af de 8 tilmeldte skippere stillede aldrig til start !!!

    Starten på næste etape - mod Norfolk i USA - skulle efter planen have været den 7. januar 2007, men på grund af det hårde vejr på 1. etape, er starten udskudt en uge.

    (Kilde : Velux)

    21. oktober 2006
    I morgen starter Velux 5 Oceans - Den ultimative solo-udfordring ! ! !

    8 skippere starter i morgen på den ultimative udfordring - nemlig at sejle alene rundt om jorden.

    Sejladsen er delt op i 3 etaper;
    • Bilbao, Spanien - Fremantle, Australien
    • Fremantle, Australien - Norfolk, USA
    • Norfolk, USA - Bilbao, Spanien
    Sejladsen sejles i Open 60-racere.

    Bådene kommer sandsynligvis til Fremantle allerede i begyndelsen af december - små 12.000 sømil på 2 måneder. Derefter er der pausen indtil starten på 2. etape den 7. januar 2007. De næste 14.000 sømil forventer de at kunne sejle i købet af 2 måneder (!!!) og dermed være i Norfolk i midten af marts. Det sidste - og korteste - ben er "kun" 3.200 sømil og tager dermed ikke meget mere en 14 dage !!!

    Alt i alt små 30.000 sømil i løbet af bare 6 måneder (incl. 2 måneders pause) - og så syntes jeg, at Sjælland Rundt er lang ???

    (Kilde : Velux)

    4. oktober 2006
    Opførelse af vindmøller ved Øresundsbroen

    Vattenfall AB Vindkraft er igang med at bygge en ny Havmøllepark - på Lillgrund - syd for Øresundsbroen, i den svenske del af Øresund.

    Under hele byggeperioden som strækker sig frem til udgangen af 2007 er området afspærret med gule bøjer, og al uautoriseret sejlads indenfor området er strengt forbudt!

    Se kortet her.

    15. september 2006
    Natbøje-sejladsen 2006 er afblæst ! ! !

    Med en vejrudsigt lydende på kraftig vind fra øst (Omkring øst, 8 til 13 m/s, aftagende til 5 til 10 m/s. Mest god sigt.) har aktivitetsudvalget besluttet at afblæse årets Natsejlads.

    4. september 2006
    Der er kun 11 dage til Natbøje-sejladsen 2006

    Traditionen tro stævner vi ud i midten af september, og leder efter de mange udlagte bøjer ! ! !

    Pointgivende bøjer . . . . . er bøjer indleveret senest kl. 23.00 i klubhuset, hvorefter der vil være præmieoverrækkelsen under den efterfølgende spisning.

    Skippermøde holdes i KMS fredag, den 15. september kl. 19.30.

    Se mere her.

    30. august 2006
    Koks i opkrævningen af havneleje for 2. halvår 2006

    Køge Marina har haft store problemer med opkrævningen af havnelejen, hvilket betyder, at ca 120 lejere ikke har modtaget nogen opkrævning af havnelejen som normalt, men har fået en opkrævning fra SKAT.

    Marinaen understreger efterfølgende, at ;
    1. alle de fremsendte rykkere vil blive annulleret.
    2. ingen vil blive indberettet til det centrale fordringsregister for havnelejen pga. denne fejlindberetning.
    3. en ny opkrævning af havnelejen vil blive udsendt ca. den 20. september 2006.
    Marinaen beklager naturligvis den eventuelle ulejlighed problemerne har givet anledning til.

    23. august 2006
    Så er det snart tid til den årlige Bøgeskovstur.

    Traditionen tro sejler vi til Bøgeskoven den første weekend i september.

    Se mere her.

    11. august 2006
    Søfartsstyrelsen anbefaler fiskere, at de bruger handsker og udviser ekstra agtpågivenhed ved håndtering af fangst fra indre danske farvande

    En 62-årig dansk mand er d. 7. august død efter en infektion af havbakterien Vibrio vulnificus. Han er smittet i forbindelse med lystfiskeri i Øresund, men har ikke badet.

    Det er især mennesker med åbne sår, kroniske leverlidelser eller blodsygdomme der nedsætter immunforsvaret, der har risiko for at blive syge af bakterien. Bakterien er kun til stede når vandet er meget opvarmet, som det er tilfældet i øjeblikket.

    Det er derfor vigtigt, at anvende egnede handsker og andre relevante værnemidler, når der skal arbejdes med fangsten fra indre danske farvande.

    Skærer eller stikker man sig i forbindelse med behandling af fisk, er det vigtigt at vaske sig grundigt med vand fra vandhanen og sæbe. Evt. kan man spritte såret af.

    Får man betændelse i huden eller høj feber efter fiskeri i de indre farvande, er det vigtigt at komme hurtigt til læge med det, da det kan blive til en alvorlig infektion.

    Opdaterede oplysninger kan ses på Sundhedsstyrelsens hjemmeside.

    6. august 2006
    Nyhedsbrev til tursejleren fra Dansk Sejlunion !!!

    Dansk Sejlunion har udsendt et nyt nyhedsbrev til tursejleren.

    Her kan du læse om ;
    • Projekt Danske Bådejere godt på vej
    • Advarsel om brandfare
    • Svenske søkort igen
    • Specielle vigeregler Flensborg fjord
    Du kan se hele nyhedsbrevet her.

    6. august 2006
    28 drager havde sat hinanden stævne i denne weekend !!!

    Over 5 sejladser skulle vinderen af Technogym Wellness Cup 2006 findes på Køge Bugt i denne weekend.

    Felten bestod af hele 28 deltagere fra ind- og udland, og vinderen blev den tyske besætning i GER 996 med kun 1 point til no. 2 Jørgen Schönherr (Køge Sejlklub) med besætning i DEN 375.

    Den anden lokale deltager - Jakob Kuhnel med besætning - blev no. 23.

    Du kan se hele resultatlisten her.

    27. juli 2006
    Følg med i resultaterne ved L23'ernes Danmarksmesterskab

    Danmarks hurtigste L23 blive i disse dage fundet ved 9 sejladser i Vallensbæk.

    Du kan følge de 4 deltagere fra Køge lige her.

    25. juli 2006
    Så er indbydelsen til Familietur 2006 på gaden !!!

    Også i år går turen til Mågen i Hundige, hvor det traditionelle jolleræs starter lørdag d. 19. kl. 14.00.

    Tilmelding til turen er nødvendig af hensyn til spisningen – på tlf.5666 3404 ell. 2810 9621 eller på – gerne snarest muligt!!!

    Skippermøde holdes i KMS torsdag den 17. august kl. 19.00 – som er allerseneste frist for tilmelding, hvis man vil være sikker på buffeten!

    Mvh – Niels P.

    Se mere her.

    12. juli 2006
    4 Køge-både stiller til start ved Danmarksmesterskabet for L23'ere i uge 30.

    Ud af 23 tilmeldte både, er det lykkedes, at få 4 besætninger fra Køge med til DM i Vallensbæk.

    No.NavnSkipper
    15TriaErik Toft
    21MobekaKarl Carlsen
    68HovMichal Chr. Nielsen
    140ZeroHans Henrik Jørgensen

    Hans Henrik Jørgensen m/besætning er regerende Danmarksmester fra 2005 - så det bliver spændende om de kan forsvare mesterskabet når sejladserne går i gang den 27. juli i Vallensbæk.

    Alle deltagere ønskes god vind.

    (Kilde : L23-klubbens hjemmeside - Se mere her.)

    10. juli 2006
    Hvilken havn er god ????

    Foreningen Duelighedsklubben har lavet et HAVNEBAROMETER, hvor fritidssejlere kan videregive deres erfaringer fra gæstebesøg i danske havne, til deres skipper-kolleger.

    Find din næste havn på havnebarometeret hos DUELIGHEDSKLUBBEN.

    9. juli 2006
    Køge sejlere blev no. 6 og no. 33 ved DM for drager

    Jørgen Schönherr sejlede i DEN 375 African Queen en flot 6. plads hjem ved danmarksmesterskabet, der blev sejlet ud for Marselisborg Havn.

    Jakob Kühnel blev no. 33 i DEN 327 Smiley.

    Der var ialt tilmeldt 41 deltagere - resultatlisten rummer dog "kun" 40 deltagere !!!

    (Kilde : Drageklassens hjemmeside - Se mere her.)

    26. juni 2006
    Så er der dømt sommerferie for tirsdagssejlerne

    Klik på billedet for at få det større. Efter 8 sejladser er vi færdige med første halvleg af sæsonens sejladser.

    I august sejler vi de sidste 5 afgørende sejladser, før vinderne af 2006-sæsonen kan kåres.

    Billedet er taget den 13. juni af Tommy "Celox" Pedersen.

    God sommerferie

    26. juni 2006
    Søsportens SikkerhedsBåd kommer til Køge den 23-24. juli 2006.

    Begge dage vil der være demonstrationer af sikkerhedsudstyr kl. 17.00 - hvis vejret tillader det.

    Resten af dagen er der "Åbent Skib", hvor du kan komme og få inspiration eller svar på netop dine spørgsmål om sikkerhed til søs.

    19. juni 2006
    Status på de 3 "store" distance-sejladser i 2006.

    Nordfyns Bank Fyn CupClassic Fyn RundtSjælland Rundt
    Tilmeldte315165162
    Startende265155153
    Udgåede 2254104
    Ikke startende50109
    Både i mål 24310149
    Andel der fuldførte 92% 65 %32 %

    19. juni 2006
    Victoria har fuldført Sjælland Rundt 2006.

    Med en sejltid på 62 timer 8 minutter og 13 sekunder fuldførte Victoria i nat Sjælland Rundt. Det rækker til en flot 2. plads i løbet.

    Jeg har tidligere beklaget mig over Sjælland Rundts informationsniveau . . . . hvis man kan kalde det det. De har ikke engang en status over antallet af deltagere og antallet af fuldførte både !!!

    Umiddelbart var der i nærheden af 165 tilmeldte deltagere . . . og kun 43 havde tålmodighed til at fuldføre sejladsen - en stor bedrift ikke mindst når man tager hensyn til HAS's beslutning om omsejlingsretningen.

    Der har tidligere været nogle indlæg på HAS's Sjælland Rundt hjemmeside med utilfredshed omkring organisationen af sejladsen . . . den diskussion har de dog opdateret - nu er den helt fjernet !

    Gad vide om der overhovedet er deltagere til 2007-udgaven af "Verdens Bedste sejlads" ?

    (Kilde : Sjælland Rundt - Se mere her.)

    18. juni 2006
    Victoria kæmper fortsat for at komme Sjælland Rundt.

    Sjællands Odde blev forceret kl. 12.11 søndag middag - og derefter går turen mod Helsingør.

    Resultatlisten er senest opdateret for 7½ time siden - så om de er nået Helsingør vides ikke i skrivende stund (kl. 22.30).

    At Sjælland Rundt har 60 års jubilæum er mig - ikke mindst efter i år - en gåde, hvordan kan man finde på at sende sejlerne rundt med Sjælland til styrbord, når der er svag sydlig vind og stærk nordgående strøm . . . . . . men mindre man ikke ønsker at flertallet skal kunne gennemføre ???

    Så skulle man til gengæld mene, at de måtte have masser af tid til at opdatere deres hjemmeside med nyt fra sejladsen . . . . . men det er tilsyneladende heller ikke det de bruger resourcerne (!!!) på . . . . . . der ligger en snart 8 timer gammel statusrapport som en nyhed fra sejladsen.

    Det er da ikke underligt, at kortere, smukkere og mere velorganiserede sejladser som de 2 andre "store" rundt om Fyn har stort set samme deltagerantal !!!

    (Kilde : Sjælland Rundt - Se mere her.)

    18. juni 2006
    Prik er udgået af Sjælland Rundt 2006

    Efter endnu en nat uden vind - og mere end 100 sømil til mål er Prik udgået af sejladsen i løbet af søndagen.

    Victoria sejler fortsat og er noteret ved Storebæltsbroen natten mellem lørdag og søndag kl. 01.51.

    (Kilde : Sjælland Rundt - Se mere her.)

    17. juni 2006
    De 2 Køge-både kæmper fortsat for at fuldføre Sjælland Rundt 2006

    Den manglende vind, og beslutningen om at sende bådene sydover i modstrøm betød, at farten fredag og lørdag har været noget beskeden !!!

    Prik er noteret ved Øresundsbroen natten mellem fredag og lørdag kl. 01.15

    Victoria er noteret ved Øresundsbroen fredag aften kl. 21.25 og derefter først ved Farøbroen lørdag eftermiddag kl. 15.20.

    Tidsfristen er på 72 timer fra fredagens start kl. 12.00 - og de har altså helt indtil kl. 12.00 på mandag !!! Omvendt betyder det også, at gennemsnitsfarten skal være over 3,2 knob . . . . . og det har den næppe været fredag/lørdag ??? . . . . så der er noget at indhente !!!

    (Kilde : Sjælland Rundt - Se mere her.)

    17. juni 2006
    ABN AMRO ONE vandt Volvo Ocean Race 2005/2006

    Pirates of the Caribbean vandt 9. og sidste etape af Volvo Ocean Race - ABN AMRO ONE fik en overraskende sidsteplads på den sidste etape.

    ABN AMRO ONE som ellers har været altdominerende hele sejladsen igennem kunne altså ikke gentage succesen på den sidste etape til Gøteborg.

    ABN AMRO ONE har været forskånet for de store uheld - og har sejlet stærkt på stort set alle andre etaper. Båden er en videreudvikling af konceptet bag de øvrige både - en såkaldt anden-generations Volvo Open 70 / Volvo Open 80.

    Efter små 33.000 sømils kapsejlads blev stillingen ;
    ABN AMRO ONE96,0
    Pirates of the Caribbean73,0
    Brasil 167,0
    ABN AMRO TWO58,5
    Ericsson Racing Team55,0
    movistar48,0
    Brunel15,5
    Selvom den sidste etape glippede . . . . . . havde vinderen alligevel et kæmpe forspring ned til den nærmeste forfølger.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    16. juni 2006
    2 Køge-både stiller til start Sjælland Rundt 2006

    2 besætninger stiller til start på den 226 sømil lange sejlads rundt om Sjælland (via Grønsund).

    ---SejltidPræmietidPlacering i løbetOver-alt placering
    Vitesse 33PrikFolmer Madsen m/besætning----
    Granada 35VictoriaTorben Vagn Rasmussen m/besætning----

    Redaktionen ønsker dem god tur.

    (Kilde : Sjælland Rundt - Se mere her.)

    11. juni 2006
    Alle 3 Køge-både har fuldtført Classic Fyn Rundt 2006

    Efter en stille nat i Storebælt har størstedelen af deltagerne på Classic Fyn Rundt 2006 fuldført. De 3 deltagende både fra Køge, er også kommet i mål i løbet af natten ;

    SejltidPræmietidPlacering i løbetOver-alt placering
    Banner 41RunawaySteen Knapp m/besætning37.50.4546.36.13681
    Compis 97Spar 2Johny Bonde m/besætning41.51.2347.41.18885
    Granada 35VictoriaTorben Vagn Rasmussen m/besætning40.09.3446.04.53774

    Redaktionen ønsker dem til lykke med placeringerne.

    (Kilde : Classic Fyn Rundt - Se mere her.)

    10. juni 2006
    Første båd er kommet i mål på Classic Fyn Rundt 2006

    Efter kun 30 timer og 2 sekunder er X-50'eren Eye2Eye kommet i mål.

    Kun 5 minutter og 25 sekunder senere kom ILC40'eren Visione fra Nyborg - der dermed har en førsteplads indtil videre med en præmietid på 40 timer 22 minutter og 34 sekunder.

    De lokale deltagere er endnu ikke observeret ved meldepunktet i Svendborg - strømmen er dog østgående så de burde nå igennem i løbet af lørdag aften.

    (Kilde : Classic Fyn Rundt - Se mere her.)

    10. juni 2006
    Brasil 1 vandt 8. etape af Volvo Ocean Race 2005/2006

    Med en margin på kun 3 minutter og 10 sekunder blev ABN AMRO ONE (endelig) henvist til 2. pladsen. Ericsson Racing Team blev no. 3 en lille 30 time senere, mens Pirates of the Caribbean, Brunel og ABN AMRO TWO stadig sejler.

    Movistar er udgået tidligere i kapsejladsen, da besætningen var nødt til at forlade båden den 21. maj efter store problemer med en utæt køl.

    Starten på 9. etape mod målstregen i Göteborg (ca. 500 sømil) går kl. 13.00 CET den 15. juni 2006.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    8. juni 2006
    Palby Marine tilbagekalder et Mand-over-Bord sæt

    Der er risiko for, at påsyningen af det hvide gjordbånd på mand-over-bord sæt ikke er stærk nok.

    Palby Marine tilbagekalder derfor produktet - og hvis du har købt det indenfor det sidste år, kan du få forstærket påsyningen ved at returnere sættet til enten Palby Marine eller butikken, hvor det er købt.

    (Kilde : Palby Marine - Se mere her.)

    7. juni 2006
    3 Køge-både deltager i Classic Fyn Rundt 2006

    Ud af de 163 tilmeldte besætninger stiller 3 Køge-både til start i Kerteminde på fredag ;

    Banner 41RunawaySteen Knapp m/besætning
    Compis 97Spar 2Johny Bonde m/besætning
    Granada 35VictoriaTorben Vagn Rasmussen m/besætning

    Som en hjælp til deltagerne på sejladsen har Danmarks Meteorologiske Institut fremstillet prognoser for vind, strøm og bølger for de kommende 54 timer !!!
    Redaktionen ønsker dem god vind

    (Kilde : Classic Fyn Rundt - Se mere her.)

    7. juni 2006
    Køge-sejler bag rorpinden på den hurtigste folkebåd . . . . . i Nordfyns Bank Fyn Cup 2006

    Garuda med O.Pedersen m/besætning var i weekenden hurtigste folkebåd rundt om Fyn fra Bogense.
    Besætningen brugte 35 timer 39 minutter og 44 sekunder på den smukke tur på 138 sømil, hvilket var 10 minutter og 50 sekunder hurtigere end no. 2.

    Victoria (Granada 35) med Torben Vagn Rasmussen m/besætning brugte 29 timer, 28 minutter og 20 sekunder, hvilket rakte til en 6. plads i deres løb.

    Til lykke med placeringerne :-)

    (Kilde : Fyn Cup 2006 - Se mere her.)

    6. juni 2006
    Invitation til Natsejlads

    Så er der igen mulighed for at få prøvet lidt natsejlads,

    Fredag den 16. juni sætter vi kursen mod det dejlige SKANØR i vort svenske broderland.

    Se invitationen her.

    3. juni 2006
    Danske regler om spiritussejlads er strammet markant

    Folketinget har vedtaget en promillegrænse på 0,5 for al erhvervssejlads samt for de største og de hurtigste fritidsfartøjer – herunder vandscootere.

    De nye regler træder i kraft den 1. juli 2006.

    ”Vi har desværre set flere eksempler på, hvor galt det kan gå, når man blander alkohol og sejlads. Jeg er glad for, at vi i dag har fået vedtaget en lov, som sender et klart signal om, at det er helt uacceptabelt at sammenblande spiritus og færdsel – også til søs”, siger økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen.

    (Kilde : Økonomi- og Erhvervsministeriets hjemmeside - Se mere her.)

    27. maj 2006
    Invitation til Pinsetur

    Traditionen tro sejler vi til Præstø lørdag, hvor vi håber på godt grillvejr.

    Der vil ikke være skippermøde.

    Se invitationen her.

    14. maj 2006
    Invitation til fællestur Kristi Himmelfart

    Traditionen tro sejler vi igen i år mod Skovshoved i den lange weekend 25.-28. maj 2006.

    Der vil ikke være skippermøde.

    Se invitationen her.

    13. maj 2006
    ABN AMRO ONE ligger igen no. 1 !!!

    Med 3 etaper tilbage, har ABN AMRO ONE næsten fjernet al spænding fra løbet . . . . . med endnu en sejr på 6. etape.

    Stillingen efter 6. etape
    ABN AMRO ONE70,5
    Pirates of the Caribbean47,5
    movistar47,0
    Brasil 142,0
    ABN AMRO TWO42,0
    Ericsson Racing Team34,5
    Brunel2,5
    Bådene er på vej over Atlanten, og sejler nu på 2. døgn mod øst. ABN AMRO ONE mangler "kun" 2.518 sømil, og er allerede 22 sømil foran.

    Der er stadig 2 etaper tilbage - Etape 8 fra Portsmouth til Rotterdam (små 1.500 sømil) og 9. etape mod målstregen i Göteborg (ca. 500 sømil).

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    9. maj 2006
    Søværnets Operative Kommando har brug for vores hjælp

    I et forsøg på at opdage olieforurening hurtigere har SOK brug for så mange Havmiljøvogtere som muligt.

    Der er informationsmateriale om "Stop olien" i klubhuset.

    (Kilde : Søværnet - Se mere på www.89433099.dk.)

    22. april 2006
    Medlemmerne har taget godt imod den nye hjemmeside

    Klik på billedet for at få det større. Vi flyttede som bekendt domæne i midten af januar, og har allerede haft over 1.000 besøg.

    Det interessante ved figuren er feltet øverst til højre . . . . . den angiver, hvor mange besøg der har været (fx 427 i marts), og de orange angiver, hvor mange forskellige brugere der har været på besøg.

    Den røde figur - nederst til højre - angiver, hvor meget trafik (målt i mængder) der har været, og den er heldigvis støt stigende.

    For at sikre os, at siden også fremover vil være interessant, er du meget velkommen til at sende os en , hvis der mangler noget på siden - eller hvis du har en god ide til forbedringer . . . .

    18. april 2006
    ABN AMRO ONE vinder igen !!!

    Holdet bag ABN AMRO ONE har nu 62½ point ud af 69 mulige - og ligger dermed klart i spidsen med et forspring på hele 22 point.

    Der er endnu 4 etaper tilbage, og kampen om 2. og 3. pladsen er meget tæt, med 3 både indenfor 1½ point.
    Stillingen af 5. etape
    ABN AMRO ONE62,5
    movistar40,5
    ABN AMRO TWO39,5
    Pirates of the Caribbean39,0
    Brasil 134,0
    Ericsson Racing Team28,5
    Brunel 11,5
    Starten på næste etape går den 7. maj, hvor den korte tur til New York - "kun" 400 sømil - alene forventes at tage 2 dage !!!

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    15. april 2006
    DET LYKKEDES ! ! !

    Selvom Freedom of the Seas egentlig er for høj til at komme under Storebæltsbroen, lykkedes det her til aften verdens største krydstogtsskib at sejle under broen uden problemer.

    For at reducere højden på skibet mest muligt sejlede de under broen med langt højere hastighed end normalt. Ved at øge hastigheden øges trykket nedad - såkaldt Squat Effect - og dermed stikker skibet dybere og har en lavere højde over vandlinien.

    Effekten er omtrentlig proportional med hastigheden i anden, så en fordobling af hastigheden øger Squat-effekten med en faktor 4.


    14. april 2006
    Kan Freedom of the Seas komme under Storebæltsbroen ???

    Det kan godt være svært at forestille sig, at et fartøj der ;
    • stikker 28 fod
    • er 184 fod bred
    • er 1.112 fod lang
    • har 15 passagerdæk med plads til i alt 4.370 passagerer
    • har en besætning på yderligere 1.360 personer
    kan komme under Storebæltsbroen (der har en "sølle" frihøjde på 65 meter) ???

    Ifølge Børsen (12. april) er det dog meningen, at fartøjet skal sejle under broen Påske-aften.

    7. april 2006
    Sommeraktiviteter 2006

    I Søsport 2-2006 er der på side 18 et skema med sommeraktiviteterne. Desværre er pinseturen anført med forkerte datoer og Bakketuren er faldet ud.

    Så her er den rettede oversigt – print den ud og brug den i stedet for SøSport.

    1. april 2006
    Fugle-influenza lukker Køge Marina

    Beredsskabsstyrelsen har med hjælp fra hjemmeværnet lagt en jernring omkring Køge Marina, da fundet er en forfrossen and øger frygten for, at fugle-influenzaen også er kommet til Køge.

    Karantænezonen strækker sig fra krydset ved Shell til Junckers samt hele Tangmosevej.

    Beredskabschef Flæske-Klipnakke udtaler, at der endnu ikke er fundet tegn på, at det smitter mennesker men, at for en sikkerhedsskyld vil alle både beliggende på Marinaen være omfattet af en karantæne på 2 måneder. "Det er den eneste måde, hvorpå vi kan være helt sikre på at inddæmme smitten", udtaler beredskabschefen.

    Hvorvidt bådene efterfølgende vil blive frigivet i klargjort stand forligger der endnu ikke nogen informationer om . . . . men vi vil naturligvis holder klubbens medlemmer løbende orienteret.

    Har du spørgsmål eller kommentarer til karantænen :

    29. marts 2006
    Kursus i Førstehjælp

    Så lykkes det endelig, at få gennemført et kursus med nok deltagere.

    I efteråret blev der ophængt information om dette kursus på samtlige broer og ved klubhusene, men det må alligevel ikke have været synlig nok for havnens brugere. Det lykkedes ikke, at samle minimum 12 deltagere i første omgang, men efter at vi udskød tilmeldingsfristen, gav det et lille resultat, vi kunne nu endelig samle et hold på 15 deltagere udad (ca. 600 både / 2 personer).

    Kursuset blev afholdt i Køge Motor- & Sejlklubs klubhus, og vores instruktør kom fra Røde Kors, og var en rigtig god og behagelig instruktør, som forstod at holde os på sporet, når der ind imellem godt kunne blive lidt for megen snak og gode forslag fra deltagerne.
    Det var aftalt, at kurset blev et 12 timers kursus, fordelt over 4 aftener a 3 timer.

    Vi mødte alle forventnings fulde op, og det kan oplyses fra alle deltagere, at vi blev ikke skuffede.
    Ikke nok med, at vi fik lært en masse om at yde den vigtige førstehjælp, så vil vi heller ikke glemme det gode social samvær der var blandt os deltagerne. Nogen af pigerne havde medbragte kaffe og kager, og der kunne i pauserne købes øl og vand, så tiden på sådan et kursus gik hurtigt.

    Vi lærte også, at det er godt, vi har en Hjertestarter på havnen, men også herefter kræves en hurtig førstehjælp, og husk hjertestarteren kan jo ikke tages med i båden når vi sejler. Nu er det jo ikke kun ved hjertestop, der kan yders førstehjælp, der er en lang række ulykker som kræver førstehjælp, og som vi kan lære meget om på sådan et kursus.

    Jeg vil derfor opfordre mange flere og allerede nu blive skrevet på listen () til sådan et kursus, (især for ens familie og venners skyld).

    Jeg vil til vinteren 2006/2007 igen forsøge, at få afholdt et kursus, hvis der er nok tilslutning.

    Med venlig hilsen
    Finn

    26. marts 2006
    Har du meldt dig til standerhejsning ???

    Traditionen tro starter sejlsæsonen først rigtigt med Standerhejsningen i Køge Motor- & Sejlklub.

    Der er sidste tilmelding søndag den 18. april.

    (Se mere på her.)

    19. marts 2006
    Mangler du en bærbar GPS eller bådmaling til båden ???

    Så kom til klubaften på torsdag, og udfyld din tipskupon i kampen om de fantastiske præmier !!!

    Steen fra KØGE SKIPPERSHOP og Søren fra ANDERSEN & KRISTENSEN SKIBSELEKTRONIK I/S vil igen i år fortælle om nyheder indenfor bådmaling, lak samt skibselektronik.

    (Se mere på her.)

    12. marts 2006
    ABN AMRO ONE vandt endnu en etape

    Med et forspring på næsten 4 timer, sikrede ABN AMRO ONE sig i går endnu en førsteplads.

    Nummer 2 blev denne gang Pirates of the Caribbean med et forspring på ½ time ned til ABN AMRO TWO, der igen var kun 19 minutter foran Brasil 1.

    Ericsson kom til gengæld først hele 11 timer og 17 minutter senere. Den sidste startende båd - Movistar - sejler endnu, og mangler p.t. 758 sømil før de kan afslutte 4. etape.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    10. marts 2006
    ABN AMRO ONE forventes at nå målstregen på 4. etape lørdag morgen

    Den førende båd mangler nu kun 63 sømil, og med et forspring på 56 sømil burde ABN AMRO ONE kunne vinde etapen med mål i Rio de Janeiro.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    3. marts 2006
    Referat fra generalforsamlingen

    Havde du ikke mulighed for at deltage i generalforsamlingen den 24. februar, har du mulighed for at læse Bestyrelses beretning for 2005 og referatet fra generalforsamlingen her på hjemmesiden.

    24. februar 2006
    Køge-sejlere bag årets sejlsportspræstation

    Som de første nogensinde der har vundet Gold Cup for tredje gang i træk blev Drage-sejlerne Jørgen Schønherr (Køge Sejlklub), Anders Kæmpe (Køge Sejlklub) og Axel Waltersdorph (Fredericia Sejlklub) i dag hædret for ”Årets danske sejlsportspræstation”.

    Ud over Gold Cup vandt besætningen også VM-guld i 2005.

    Jørgen Schønherr og Anders Kæmpe har een gang tidligere modtaget "Årets sejlsportspræstation", da de i 505-eren vandt VM-, EM og NM-guld i 1990.

    (Kilde : Dansk Sejlunion - Se mere på www.sejlsport.dk.)

    16. februar 2006
    MOVIESTAR slog ABN AMRO ONE med 9 sekunder

    Efter 1.450 sømil på 3. etape af Volvo Ocean Race var der close race til det sidste, men Moviestar trak altså det længste strå, og fik (endelig) en førsteplads fra ABN AMRO ONE.
    Ericsson Racing Team er endnu ikke gået i mål - selvom de er velankommet Wellington . . . . . de udnyttet et juridisk hul i sejladsbestemmelserne der gør, at de kan udbedre skader uden at få tillagt den "normale" straftid på 2 timer for hjælp udefra udenfor sejladserne.
    Da de alligevel lå på sidstepladsen, og tidstabet i løbet af etapen er uden betydning - er det altså muligt at foretage udbedringerne uden straf.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    13. februar 2006
    Så gik starten på 3. etape af Volvo Ocean 2005-2006

    Den 12. februar gik starten i Melbourne på 3. etape med mål i Wellington.
    Det er en kort etape på "kun" 1.450 sømil, men den inkludere både Bass og Cooks strædet, kan vise tænder.
    I skrivende stund ligger ABN Amro One nummer . . . .et . . . med forspring på 17 sømil og en fart på 18,9 knob.

    ABN Amro One mangler 817 sømil og forventes at nå målstregen om 1 døgn og 20 timer.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    10. februar 2006
    Generalforsamling 2006

    Indkaldelse til generalforsamling i KMS. Bådehavnen 16, 4600 Køge

    Fredag den 24. februar 2006 kl. 19.30
    Dagsorden i henhold til vedtægterne.
    1. Valg af dirigent
    2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år
    3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
    4. Behandling af indkomne forslag senest 16. Feb. 2006
    5. Fastsættelse af kontingent for 2006
    6. Valg af formand (lige årstal)
    7. Valg af kasserer (Ulige årstal)
    8. Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
      På valg er ;
      • Hans-Erik Pedersen, som genopstiller.
      • Kjeld Nielsen, som ønsker ikke genvalg.
        Bestyrelsen foreslår Johny Hansen
    9. Valg af suppleanter
    10. Valg af revisor og revisorsuppleant
    11. Nedsættelse af udvalg.
    12. Eventuelt.
    Vel mødt

    Bestyrelsen

    11. januar 2006
    Ny rekord under Volvo Ocean 2005-2006

    ABN AMRO TWO har den 11. januar sat ny 24-timers verdensrekord for enkeltskrogsbåde med en gennemsnitsfart på 23,4 knob i timen. Det svarer til en distance på 563 sømil i løbet af bare 24 timer.

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    30. december 2005
    Kan du førstehjælp ???

    Vi er alle i samme båd, hvis ulykken skulle ske på havet, og hjælpen ikke er lige om hjørnet.

    Spørgsmålet er derfor: Er vi helt opdateret med vores kunnen inden for hjertemassage og førstehjælp til at kunne magte en sådan situation?
    Havnen har en hjertestarter, men hvem kan fortsætte hjælpen når starteren slutter?

    Nu har vi muligheden, for selv at gøre en indsats, og derved øge både sin egen og andres sikkerhed.

    KMS afholder i denne sæson kursus i hjertemassage og førstehjælp.

    (Se mere her.)

    29. december 2005
    Reparationsarbejde på rørledning på Køge Flak

    Indtil videre udføres reparationsarbejde på den i søkort viste udløbsledning inden for et ca. 100 x 100 m stort område omkring position 1). Arbejdsområdet afmærkes som anført på position 2) og 3).
    I forbindelse med arbejdet kan dybden i arbejdsområdet aftage med indtil 0,5 m.
    Position ;
    1. 55° 29,33´ N 12° 12,56´ E.
    2. 55° 29,37´ N 12° 12,66´ E, gul stage med krydstopbetegnelse.
    3. 55° 29,32´ N 12° 12,66´ E, gul stage med krydstopbetegnelse.
    (Kilde : Efterretninger for Søfarende - Se mere på www.frv.dk.)

    26. december 2005
    Syv sejlere udelukket fra kapsejlads

    Syv sejlere er p.g.a. "kreativ sejlføring" blevet udelukket fra al kapsejlads i et ½ - 1½ år.

    Efter afslutningen af Fyn Cup 2005 kom det frem, at båden havde anvendt ulovlig sejlføring.

    Dansk Sejlunion har dermed signaleret ;
  • at det et ufravigeligt krav, at reglerne overholdes,
  • og at bevidst snyd ikke kan tolereres.

    Appel- og Regeludvalgets afgørelse betyder:
  • At den ansvarlige ombord (ejer/skipper) udelukkes fra kapsejlads og er frataget sin ISAF-deltagelsesret frem til den 30. juni 2007
  • At bådens besætningsmedlemmer udelukkes fra kapsejlads og fratages deres ISAF-deltagelsesret indtil 30. juni 2006.

    (Kilde : Dansk Sejlunion - Se mere på www.sejlsport.dk .)

    14. november 2005 . . . opdateret
    Så gik starten til Volvo Ocean 2005-2006

    7 besætninger kæmper om at blive den hurtigste båd rundt om jorden - fordelt på 9 etaper.

    Sejladsen foregår i de nye - om endnu hurtigere - Volve Open 70, og det forventes da også, at bådene forbedre den bestående verdensrekord og sejlere mere end 530 sømil på 24 timer. Den nuværende rekord svarer til 22,08 knob 24 timer i træk !!!

    Du kan følge sejladserne på Norsk TV (NRK) fredage kl. 21.00 eller lørdage kl. 23.00

    (Kilde : Volvo Ocean Race 2005-2006 - Se mere på www.volvooceanrace.org.)

    29.juli 2005
    America’s Cup i Sundet

    Der vil i perioden 25. august - 4. september 2005, kl. 1000 - 1900 være kapsejladsbaner med sejladsforbud i SUndet.

    De danske og svenske søfartsmyndigheder udsender begge følgende efterretning. I perioden fra og med den 25. august til og med den 4. september 2005 mellem klokken 10 og klokken 19 vil der indenfor nedenstående område blive afholdt kapsejlads i form af 32. America’s Cup, Louis Vuitton Act 6 & 7.

    1. 55° 49,40´ N 12° 53,50´ E, Lundåkra Bukten E.
    2. 55° 49,10´ N 12° 47,60´ E, Lundåkra Bukten W.
    3. 55° 43,00´ N 12° 45,00´ E, Saltholm Flak N.
    4. 55° 39,50´ N 12° 50,00´ E, Saltholm E.
    5. 55° 38,80´ N 13° 00,00´ E, Lommabukten S, Malmö N.
    6. 55° 39,10´ N 13° 01,00´ E, Lommabukten S, Arlöv NW.
    7. 55° 40,50´ N 13° 02,50´ E, Lommabukten E, Lomma W.
    8. 55° 45,10´ N 12° 53,00´ E, Barsebäckshamn W.
    9. 55° 46,50´ N 12° 55,10´ E, Lundåkra Bukten SE.
    Inden for området vil der i perioden blive etableret op til to kapsejladsbaner i diamantform. Banerne vil blive på ca. 2,5 sømils længde. De nøjagtige baneplaceringer i området vil afhænge af vind- og vejrforhold. Hver enkelt kapsejladsbane vil blive afmærket af 20 fartøjer hvoraf 4 fartøjer er udrustede med store orange fendere.
    Skibstrafik i transit, som skal passere den del af Sundet, anmodes om at passere området via Drogden Rende og ikke via Flinterenden. Såfremt passage foregår via Flinterenden, skal anvisninger fra de danske og svenske myndighedsfartøjer følges, og det må påregnes, at passage af området kan forsinke skibe op til halvanden time.
    Sejlads med fartøjer, som ikke er tilknyttet myndigheder eller løbsarrangører, er forbudt inden for de afmærkede baner.
    Der forventes, at mange fritidsfartøjer vil befinde sig i området.
    Skibe, der befinder sig i området, skal følge arrangørernes samt de danske og svenske myndighedsfartøjers anvisninger.

    (Kilde : Efterretninger for Søfarende - Se mere på www.frv.dk.)

    19.juli 2005
    Savnet lystsejler fundet i live.

    Den savnede tyske lystsejler fra sejlbåden Pinguin er fundet i live drivende i vandet ca. 200m fra kysten mellem Stenbjerg og Nr. Vorupør på den jyske vestkyst. Han var ved fuld bevidsthed og havde en legemstemperatur på 34,6 grader celsius.

    Der synes på det foreliggende grundlag derfor at være en række uforklarlige aspekter i denne søredningsoperation, så som:
  • Hvordan kan et menneske opholde sig i vandet i ca. 25 timer og fortsat være ved fuld bevidsthed og kun have sænket sin legemstemperatur nogle få grader.
  • Hvordan kan det være, at den pågældende drev i land i næsten nøjagtig samme position, SOK eftersøgningsprogrammer havde beregnet, men ca. 11 timer senere end forventet.
  • Hvordan kan det være, at netop det område, som den pågældende er drevet igennem, har været intenst gennemsøgt af både fartøjer og helikopter, uden at de har observeret den eftersøgte, men han har efter eget udsagn set dem adskillige gange.

    Sagen vil derfor blive genstand for en nøje undersøgelse med henblik på at klarlægge alle forhold i søredningsoperationen.

    (Kilde : Søværnets Operative Kommando - Se mere på www.sok.dk.)

    17.juli 2005
    Dansk Sejlunion har reddet vejrmeldingen kl. 08.45

    DMI har efter forhandlingen med Dansk Sejlunion og organisationer for erhvervssejlerene om vejrmeldingen kl. 8.45 handlet meget hurtigt. DMI har informeret Dansk Sejlunion om, at vejrmeldingen kl. 8.45 er tilbage på mellem- og langbølgesenderen fra og med mandag den 11. juli 2005.

    Samtidig med genindførelsen af meldingen kl. 8.45 ophører meldingen kl. 5.45.

    DMI indkalder den samme kreds af organisationer til evalueringsmøde først på efteråret.

    Dansk Sejlunion vil i den forbindelse stå fast på, at der i sejlsæsonnen skal være en vejrmelding på et tidspunkt, hvor fritidssejlerne forventes at være vågne og hvor de kan anvende oplysnigerne i deres sejladsplanlægning.

    (Kilde : Dansk Sejlunion - Se mere på www.sejlsport.dk.)

    11.juli 2005
    Kender du kapsejlads-reglerne ???

    Nu har du chancen for at teste dine færdigheder i kapsejlads-reglerne online !!!

    Se mere her.

    28. april 2005
    Borgermøde den 2. maj kl. 19.00

    Køge Kommune afholder borgermøde i Rådhushallen, Køge Rådhus, Torvet 1.

    På mødet fremlægges projektet, planforslagene og Roskilde Amts udkast til miljøgodkendelse.
    Alle har mulighed for at deltage og kommentere projektet og stille spørgsmål.

    Se Lokalplan 3-43 Køge Marina og Nordstranden her.

    6. april 2005
    Klubben har mistet et markant medlem

    Det er med stor sorg, at vi meddeler, at Jørgen "Noggi" Andersen ikke længere er blandt os.

    Bisættelse finder sted lørdag den 9. april kl. 12.00 med efterfølgende sammenkomst i klubhuset.

    5. april 2005
    Fører af sejlbåd samt sejlklub frifundet

    Føreren på den forliste IF-båd samt Skovshoved Sejlklub blev helt frifundet for erstatningsansvar af Sø- og Handelsretten i sagen vedr. Sjælland Rundt forliset i 2001. Sagen blev behandlet medio marts, og udskrift af retsbogen med præmisser og kendelse vil foreligge senest den 8. juni 2005.

    Sø- og Handelsrettens samlede vurdering af coasterens fremfærd den ulyksalige nat fandtes så kritisabel, at det, der eventuelt kunne være at bebrejde IF-bådens fører, var så ubetydeligt i forhold til coasterens mange markante forseelser og overtrædelser af Søvejsreglerne, at der ikke var grundlag for at pålægge lystbåden nogen del af erstatningsansvaret.

    Ved Rettens samlede vurdering af coasterens kritisable fremfærd blev isæt fremhævet:
  • At coasteren havde sejlet med uændret kurs og hastighed – med autopilot slået til - op gennem et kapsejladsfelt af sejlbåde; Styrmanden var fuldt bekendt med, at Sjælland Rundt var i gang
  • At styrmanden var alene på broen på trods af, at man skulle passere gennem et større felt af sejlbåde,
  • At man på coasteren havde tændt 2 stk. 500 watt halogen dækslys med fremadrettede lamper, på trods af at skibet var i fart,
  • At styrmanden var helt bevidst om tilstedeværelse af de relativt mange sejlbåde og at nogle af disse var meget tæt på,
  • At hele situationen ikke gav styrmanden anledning til at kalde ekstra udkig på broen og til at afgive det i søvejsreglerne foreskrevne opmærksomhedssignal og til at sætte farten ned.
    Såvel IF-båden samt andre sejlbåde bevidnede, at de kraftige halogenlamper skabte stor signalforvirring og vanskeliggjorde observationen af coasterens lanterneføring. Det, at det 1000 watt stærke halogenlys udviskede lanterne, bestyrkede sejlbådenes vurdering af, at der var tale om en ankerligger med arbejdslys, som ikke gjorde fart gennem vandet.

    Retten fandt på baggrund af ovenstående ikke anledning til at bebrejde IF-båden i situationen; Retten nævnte dog, at IF-bådens besætningen måske kunne have forsøgt at orientere sig yderligere og opnå et bedre erkendelsesgrundlag, eventuelt via brug af kikkert. Endvidere tilkendegav Retten, at risikoen måske erkendes for sent, og at sejlbåden i denne situation (hvor der havde været set en rød lanterne) i stedet burde have drejet til styrbord i stedet for til bagbord.
    Dansk Sejlunion er meget tilfreds med frifindelsen af IF-bådens skipper, idet denne sag fastslår, at det alene er søvejsreglerne, som skal lægges til grund i vurdering og afgørelse af en sådan sag. Fra coasterens side var under sagens forløb blevet fremført synspunkter omkring IF-bådens adfærd, som Dansk Sejlunion fandt, var efterrationaliseringer frem for fakta, bl.a. omkring sejlbådens manøvre mod bagbord samt at sejlbåden burde have gået af vejen for et erhvervsfartøj med henvisning til almindelig praksis og i overensstemmelse med godt sømandskab (at lystsejlere bør gå af vejen for erhvervsfartøjer).

    (Kilde : Dansk Sejlunions hjemmeside - Læs hele udtalelsen fra Dansk Sejlunion www.sejlsport.dk.)

    1. april 2005
    EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING

    Bestyrelsen indkalder hermed til ekstra-ordinær generalforsamling lørdag den 16. april kl. 18.00.

    Eneste punkt på dagsordnen er, at bestyrelsen ønsker at sælge klubhuset, og bygge et nyt nede for enden af bro 8.

    Den nye lokalplan - der er udarbejdet i forbindelse med udvidelsen af trafikhavnen - giver nemlig mulighed for, at der kan blive bygget huse til idrætsforeninger o.lign. på arealet for enden af bro 8.

    Formanden Otto Haj ser mange muligheder i et helt nyt hus - ".... og på den måde kommer klubhuset også tættere på byen."

    Hvad er din mening om projektet . . . . send en mail til bestyrelsen

    Vel mødt den 16. april.

    18. marts 2005
    Påsejling af Storebæltsbroen

    Så foreligger den foreløbige rapport fra Søfarts-styrelsen.

    Opklaringsenhedens foreløbige konklusion
    KAREN DANIELSEN
    Det kan konstateres,
  • at KAREN DANIELSEN fra kursændringen kl. 18.20 sejlede på konstant kurs 005° indtil påsejlingen kl. 19.07,
  • at overstyrmanden ikke har iværksat et drej østover kl. ca. 18.57, som han skulle i henhold til sejladsplanlægningen
  • at GPS way point alarmen har lydt i styrehuset fra kl. 18.57 og indtil påsejlingen,
  • at overstyrmanden sad i stolen ved manøvrepladsen i bagbord side, da påsejlingen skete,
  • at overstyrmanden var alene på vagt på broen fra kl. ca. 18.15 til påsejlingen, samt
  • at der ved obduktionen af den omkomne overstyrmand blev konstateret en alkoholpromille på mindst 1,55.

    VTS Storebælt
    Det kan konstateres,
  • at VTS Storebælt havde modtaget melding om KAREN DANIELSEN og dets planlagte sejlads,
  • at VTS Storebælt havde et tydeligt radarbillede af skibets sejlads fra kl. 17.47 og indtil påsejlingen,
  • at den vagthavende operatør ikke observerede, at KAREN DANIELSEN fortsatte på uændret kurs indtil påsejlingen kl. 19.07,
  • at VTS Storebælt ikke forsøgte at kalde KAREN DANIELSEN før påsejlingen,
  • at VTS Storebælt ikke udsendte afviserfartøjet før påsejlingen, samt
  • at VTS Storebælt ikke iværksatte alarmering om risiko om påsejling før efter påsejlingen.

    Se hele rapporten her.

    27. februar 2005
    Referat fra generalforsamlingen

    Se referatet fra generalforsamlingen her.

    25. februar 2005
    Køge Havn udvides

    Forslag til kommuneplan og tre lokalplaner for kystnære områder ved Køge Havn fremlægges til offentlig debat fra den 25. februar til den 9. maj 2005.

    Se mere om planerne her her.

    25. februar 2005
    Bestyrelsens beretning samt regnskab for 2004

    Se Bestyrelsens beretning for 2004 her.

    24. januar 2005
    Indkaldelse til ordinær generalforsamling

    i klubhuset Bådehavnen 16, den 25. feb. 2005 kl. 19.30.
    Dagsorden i henhold til vedtægterne.
    1. Valg af dirigent
    2. Bestyrelsens beretning for 2004
    3. Forelæggelse af regnskab for 2004 til godkendelse samt budget for det kommende år.
    4. Behandling af evt. indkomne forslag senest 8 dage før generalforsamlingens afholdelse i.e. 17. feb. 05
    5. Fastsættelse af kontingent
    6. Valg af formand (lige årstal)
    7. Valg af kasserer (ulige årstal)
      På valg er Kurt B. Frederiksen, som ikke ønsker genvalg.
      Til valg som kasserer opstiller bestyrelsen Michal Nielsen.
    8. Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer (ulige årstal) og 2 medlemmer (lige årstal)
      På valg er Jan Jensen og Freddy Schrøder, som begge genopstiller.
      Niels Peter Nielsen ønsker ikke genvalg.
      Bestyrelsen foreslår Finn Hansen
    9. Valg af suppleanter
    10. Valg af revisor og revisorsuppleant
    11. Nedsættelse af udvalg
    12. Eventuelt.

    24. januar 2005
    Køge Motor- & Sejlklub fylder 70 ! ! !

    Køge Motor- & Sejlklub så dagens lys for 70 år siden, og klubben fik sin debut i åbassinet under beskedne forhold.

    Det var dengang benzinmotorer fra automobiler var drivkraften i motorbåde bygget af træ. Klink og kravel var begreber, som de indviede talte om, snakken gik i det lille træhus på åbredden, planer blev omsat til virkelighed, bådbroer blev bygget, og efterhånden også et værksted og et slæbested til ophaling og søsætning af bådene.
    Bådene blev passet ved fælles hjælp, og stemningen og idyllen var ægte og uspoleret. Medlemstallet voksede og undervisning kom på tale - i vintermånederne - ved kyndige medlemmers hjælp.

    Men så skete der noget. I 1979/80 åbnedes den nye lystbådehavn - idag Køge Marina - som gav plads for mange nye både. I maj 2004 fejredes 25 års jubilæet, og lystbådehavnen er således blevet til glæde og gavn for Køge by.

    Fra en beskeden start i 1935 er KMS i dag en klub, hvor medlemmerne stadig dyrker sølivets glæder og mødes til socialt samvær i det hyggelige klubhus.

    Men efterhånden er medlemsskaren blevet lidt grå i toppen, noget nye yngre medlemmer kan råde bod på, derfor vil friske unge være meget velkomne.

    13. november 2004
    Skal du bygge nyt toilet i båden ???

    Reglerne for søtoiletter i fritidsbåde blev endeligt fastlagt i løbet af for-sommeren 2004, og der er (heldigvis) kommet en acceptabel dispensationsregel ind i de endelige regler.

    Nye fartøjer skal fast installerede- og transportable toiletsystemer opfylde de tekniske krav i den på byggetidspunktet seneste udgave af standarden ISO 8099.

    Eksisterende fartøjer
  • som er produceret efter 1. januar 1980
  • og både har en længde over 10,5 m
  • og en bredde over 2,8 m,
    skal opfylde bestemmelserne fra den 1. januar 2005, dog kan
  • eksisterende transportable toiletter bibeholdes,
  • eksisterende fastinstallerede toiletsystemer bibeholdes, hvis systemet forsynes med en landtilslutning i henhold til ISO 8099, og
  • eksisterende søtoiletter bibeholdes, hvis toilettet forsynes med opbevaringstank samt en landtilslutning i henhold til ISO 8099.

    I ethvert toiletsystem må der til desinficering og andre formål kun anvendes produkter, som ikke er skadelige for havmiljøet.

    Der er langt flere krav og bestemmelser i hele forskriften......krav om gasinstallation, redningsveste, og lignende .....

    Find mere information hos Søfartsstyrelsen under Love og regler.

    8. november 2004
    Opklaringsenheden udsender søulykkesrapport om MARTHA's forlis den 11. juli 2004

    Nedenfor har jeg kopieret konklusionen fra rapporten om det tragiske forlis af MARTHA tidligere på året.

    Anbefalingerne er her meget konkrete og specifikke . . . . men giver alligevel stof til eftertanke, og vi vil alle højne sikkerheden til søs ved (fortsat) at følge dem ! ! !

    MARTHA’s forlis skyldes primært lækager i skonnerten på grund af mangelfuld og dårligt vedligeholdt kalfatring.
    Lækagernes omfang blev forstærket, fordi skonnerten blev sejlet for hårdt.
    Vandmængden i skonnerten blev til sidst så stor, at skonnerten kæntrede på grund af manglende stabilitet.
    Følgende omstændigheder har været medvirkende til forliset:
  • Skipperens beslutning om at afgå fra havn uanset det varslede dårlige vejr.
  • Dårligt fungerende pumpemateriel, hovedsagelig fordi filtrene blev tilstoppet på grund af mangelfuld oprensning af snavs og løse genstande i bunden af skonnerten.
  • Skipperens sene reaktion på den alvorlige situation.

    Det anbefales Foreningen til Skonnerten Marthas Restaurering,
  • at der indgås aftale med et træskibsværft om en årlig kontrol af MARTHA’s vedligeholdelse,
  • at Foreningen sammen med MARTHA’s faste skippere udarbejder instruktioner vedrørende begrænsninger af MARTHA’s sejlads i forhold til vejrforholdene, herunder anbefalinger om sejlføring, samt
  • at Foreningen sammen med MARTHA’s faste skippere udarbejder en procedure for introduktion og øvning af ”nye hold” med hensyn til skonnerten og dens udstyr.

    Det anbefales Søfartsstyrelsen,
  • at det vurderes, hvorvidt denne ulykke giver anledning til at genindføre tvunget tilsyn med visse ældre fritidsfartøjer under 24 m.

    Se hele rapporten her.

    29. oktober 2004
    Kapsejlads-Afslutning 2004

    11 ud af årets 20 deltagende besætninger stillede op til den festlige og hyggelige afslutningsfest og præmieuddeling i år.

    Der var i enkelte løb spænding til det sidste om de afgørende placeringerne . . . . alle resultater kan ses ved at klikke på linket til venstre ! ! !

    Vi fik 11 gode sejladser og desværre et alvorligere havari, da Mammut bukkede masten i en frisk vestenvind før sommerferien.
    På gensyn til næste år. Kapsejlads-Udvalget

    26. september 2004
    Resultatet af årets Natbøjesejlads

    Denne tilbagevendende begivenhed afvikledes i godt vejr og med 12 deltagende både, med besætninger taltes 39 personer, som alle fik en hyggelig aften ud af det.

    Seneste tilbagemelding var sat til kl 23.00. 51 bøjer blev fundet og afleveret til Jan Jensen. 2 både udgik men alle kom i havn.

    Mens deltagerne samledes om den medbragte mad, blev placeringerne regnet ud. Alle fik en præmie for resultaterne, men de 3 bedst placerede blev følgende:
  • 1. præmien gik til FREJA 2 v/Kjeld Nielsen med (kvindelig) besætning.
  • 2. præmien gik til FENJA v/Steen Knapp med besætning og
  • Johan Steinmann med besætning i JENSIGNE blev nr. 3.

    Vi havde den store fornøjelse at 14 medlemmer fra Havfiskerne deltog i konkurrencen, som er åben for alle havnens brugere.
    På gensyn til næste år. Ot2

    21. september 2004
    Så er det slut med lyssky forretninger på 1. sal

    Klik på billedet for at få det større. Husudvalget har haft travlt med at udskifte facaden mod syd med 2 store og flotte skydedøre, så der fremover kommer langt mere lys ind på førstesalen.

    Husk at afligge 1. salen et besøg næste gang du er nede og se til båden ! ! !.

    21. august 2004
    Protest ødelægger sandsynligvis medajledrømmen for dansk 470-jolle

    Protest-juryen har her til formiddag afvist at genåbne protesten mod den danske 470-jolle, der ellers lå til en sølv eller bronce-medalje.
    Danskerne er blevet diskvalificeret for ikke at holde klar som luv båd, og dermed frataget den læ båd muligheden for at holde klar af en båd på styrbord halse.
    Umiddelbart virker det uforståeligt, at danskerne - der mener, at de altså har holdt klar og der var masser af plads - ikke kan få genåbnet sagen nu, hvor der er kommet nye vidner i sagen.
    Såvidt det fremgår af medierne har de hidtidige vidner været fra Spanien og Sverige - som begge bliver bedre stillet, hvis Danmark ryger ud af medalje-rækken - hvorimod de nye vidner fra Rusland tilsyneladende ikke har noget at vinde eller tabe ved Danmarks diskvalifikation.
    Men nu sidder jeg selvfølgelig også her i min rød-hvide trøje og føler mig uretfærdigt behandlet :-(

    Sagen giver stof til eftertanke for os der sejler kapsejlads . . . . . det er altså vigtigt at holde klar som luv båd , , , , og vigtigt at træne protest-situationer, hvor danskerne måske kunne have stået bedre, hvis russerne havde været indkaldt som vidner allerede i første omgang.

    Find Kapsejladsreglerne og Dansk Sejlunions forklaringer til reglerne under vores links.

    14. august 2004
    Sommerturen afviklet i rigtig sommervejr

    Netop hjemvendt fra en rigtig hyggelig dag i Hundige, hvor 70 sejlere deltog i årets sommertur.

    Traditionen tro var der hård dyst i Optimistjollerne, hvor
  • Ann-Sofie vandt børneklassen
  • Berit vandt dame-klassen
    og
  • Jakob vandt herreklassen.
    Tak for et godt arrangement . . . Vi ses igen til næste års sommertur !!!

    23. juli 2004
    Følg med i Danmarksmesterskabet for L23

    Der er hele 3 deltagere fra Køge med til DM i Bandholm i disse dage;
  •   D  15   Tria v/Erik Toft
  •   D  21   Mobeka v/Karl Carlsen
  •   D 140   Zero v/Hans Henrik Jørgensen

    Se resultaterne af sejladserne her.

    15. juli 2004
    Så åbner slusen i Københavns Sydhavn igen ! ! !

    Nu har du igen muigheden for at spare 2-3 timers sejlads . . . . . da Slusen i Københavns Sydhavn åbner igen fra den 19. juli 2004

    Åbningstiden er i perioden 19. juli til 31. august:
  • Mandag til torsdag kl. 10.30 - 11.00 og kl. 17.30 - 18.00
  • Fredag kl. 10.30 til 11.00 og 17.00 - 19.00
  • Lørdag og søndag kl. 8.00 - 10.00 og kl 17.00 - 19.00

    Se mere på Aktiv Havns hjemmeside.

    14. juni 2004
    Har du kigget på Dansk Sejlunions hjemmeside for nyligt ???

    Dansk Sejlunion har fået nyt layout på hjemmesiden, og der er løbende mange nyheder på siden.

    De har lige udskrevet en konkurrence om den bedste madopskrift på rigtig sejler-feriemad ! ! !

    Derudover mangler TV2 en sejlerfamilie til en ny programrække . . . . var det måske noget for dig ???

    Se mere på Dansk Sejlunion's hjemmeside.

    12. juni 2004
    Så er der friske billeder fra Tirsdags-sejladserne

    Klik på billedet for at få det større. Dommeren havde i tirsdags mulighed for at tage nogle fine billeder af deltagerne.

    Vejret var næsten perfekt til kapsejlads....nordvestlig vind og masser af sol.

    Se flere billeder her.

    9. juni 2004
    3 Køge-både fuldførte Fyn Rundt indenfor 6 minutter og 6 sekunder

    Hele 213 besætninger havde tilmeldt sig Fyn Rundt fra Kerteminde i år.

    Ud af de 180 fuldførende både havde 3 af deltagerne fra Køge - Fenja (Banner 34), Joy (Sagitta 35) og Victoria (Granada 35) - en tæt duel på sejltiden, hvor Fenja brugte 37 timer 34 minutter og 6 sekunder på den flotte tur rundt om Fyn.

    Joy var kun 4 minutter og 38 sekunder efter skarpt forfulgt af Victoria kun 1 minutter og 28 sekunder senere.
    Efter beregning af præmietid bliver stillingen vendt 180 grader, da Fenja bør være den hurtigste.......

    Den sidste deltager fra Køge Vino (Contrast 36) udgik af sejladsen.

    Se mere på Fyn Rundt's egen hjemmeside.

    14. april 2004
    Kapsejlads i Køge Motor- & Sejlklub

    Ja, du læste rigtigt. . . . .

    Kunne du godt tænke dig at "træne" sejlads med familien, og samtidig deltage i kapsejlads.....så er tirsdagssejladserne lige noget for dig ! ! !

    Vi sejler på en kort bane - ca. 45 minutter - og indtil videre har der været stemning for, at spileren bliver i sejlposen....det gør, at du roligt kan tage familien med ud på en hyggelig aftentur, sammen med alle de andre.
    Deltagerantallet ligger typisk mellem 10 - 15 både om ugen.
    Løbene vil blive sat sammen, så alle får en mulighed for at sejle nogenlunde op med konkurrenterne.....altså ikke noget med en motorsejler mod en mere manøvredygtig L23 ! ! !
    Der vil også i år være 2 starter, så både i samme start har nogenlunde samme manøvremulighed......selvom nogen udnytter den bedre end andre ! ! !

    Vi afholder orienteringsmøde den første tirsdag i maj kl. 19.00 i Klubhuset, hvor du kan høre om regler, løb m.v. og melde dig til.
    Vi ses

    Se lidt mere info om Kapsejlads i KMS her.

    9. april 2004
    Måling af sejl for medlemmer af KMS og KjS

    Alle som ønsker at sejle kapsejlads skal have et målebrev eller et klassebevis.

    I den forbindelse skal alle sejl som benyttes hertil være målt og godkendt. Dette kan man kontrollere ved, at sejlene har en blå knap som sidder i halsbarmen. I spileren sidder den i toppen.

    Ønsker du at få din båd målt i år og dermed også dine sejl eller ønsker du at få sejl kontrolmålt og isat sejlknap kan dette ske:

    Onsdag den 28 april kl. 17.30 til 18.30 i KMS's klubhus.

    Hvis du har et målebrev skal dette medbringes. Umiddelbart herefter er der kapsejladsmøde i KjS (kl. 19.30).

    Er du medlem af KMS skal du henvende dig til Michal og er du medlem af KjS skal du kontakte Hans.

    Du skal angive, hvor mange knapper du ønsker isat. Pris pr. knap isat er 75 kr. som betales samme aften.

    Har du har spørgsmål kan du kontakte mig på mail eller aften 5665 2404.

    Sejlerhilsen Hans

    1. april 2004
    KMS har købt en skolebåd ! ! !

    Bestyrelsen har gået stille med dørene i deres planer om at øge aktivitetsniveauet i klubben betragteligt.

    Klubben har nemlig købt en skolebåd og regner med, at de allerede til denne sæson vil være i stand til at tilbyde Sejlerskole til klubbens medlemmer.
    Klubben har købt en nyere meget velholdt motorsejler, hvis "temperament" passer fint til sejlerskolens forventede elever.

    Du kan se billed af skolebåden her.

    Der vil til standerhejsningen den 17. april blive udloddet 5 gratis undervisningsforløb til en værdi af 1.000 kr.

    Hvis du kunne tænke dig at blive instruktør eller har en kommentar til købet, er du velkommen til at skrive til os.

    25. marts 2004
    Standerhejsning, den 17. april kl. 18.00

    Klargøring af bådene skaber travlhed på havnen, og med godt vejr til arbejdet er der mulighed for at være nogenlunde klar til STANDERHEJSNINGEN.
    Tilmelding i klubhuset, da aftenen byder på buffet, og prisen bliver ca. kr. 125,-.
    Musik på klubbens musikanlæg.

    Der vil være mulighed for at købe en ny flot stander til 2004-sæsonen.

    Velmødt, Formanden.

    15. marts 2004
    "Der er håb endnu !" (opdateret)

    Se seneste udspil fra Dansk Sejlunion her (pdf).

    Der er mulighed for, at lystsejlere nu får dispensation fra de regler fra år 2000, der skulle forhindre, at sejlerne hældte deres toiletaffald i havet.

    Reglerne er ifølge miljøminister Hans Christian Schmidt (V) alt for dyre i forhold til den opnåede reduktion af kvælstof i havmiljøet.

    Reglerne, der ville give lystsejlerne en udgift på 10.000 kr. per båd, ville have reduceret den samlede udledning af kvælstof med 0,011 %. Kollegerne i Østersø - samarbejdet Helcom er enige med ministeren i, at der skal gives dispensation til lystsejlere, og det bliver nu op til de enkelte medlemslande i Helcom at udpege, hvilke både der skal undtages fra reglerne. De danske lystsejlere, der årligt udleder 7.5 tons kvælstof til Østersøen, vil i en betænkning, der ventes til maj, kunne få oplyst hvilke både, der kan få dispensation fra reglerne.

    4. marts 2004Følg med i Danish Olympic Sailing Team
    Se OL-sejlernes hjemmeside ! ! !

    Sejlunionen meddelte den 19. februar, at Hempel sammen med Elsam vil være hovedsponsorer for det danske hold sejlere til Ol i Athen til sommer.

    Så burde der være garanti for nogle farverige sejladser med masser af spænding....:-))

    Se deres flotte hjemmeside her.

    2. marts 2004
    Har du styr på dit målebrev ?

    En forudsætning for deltagelse i kapsejlads under Dansk Sejlunion er, at du har et gyldigt målebrev til din båd.

    Hvad koster det at få et målebrev ?
  • Gebyret for fornyelse og efterskifte af DH-målebreve er kr. 425
        men så gælder det også i perioden fra 2004 til 2006.
  • Gebyret nedsættes til kr. 300 i 2005 for fornyelse og ejerskifte gældende i resten af perioden.

    Hvad får jeg med et målebrev ?
  • Mulighed for at deltage i Kapsejlads under Dansk Sejlunion.
  • Den nugældende Kapsejladsregelbog 2001-2004, hvis den ikke er modtaget tidligere.
  • Den ny Kapsejladsregelbog 2005-2008, når den udkommer til foråret 2005.

    Hvordan får jeg et målebrev ?
  • Hvis du allerede har et målebrev sender Dansk Sejlunion et girokort i løbet af marts 2004.
  • Hvis du ikke har et målebrev på nuværende tidspunkt - eller du har fået nye (og større) sejl - og ønsker at sejle kapsejlads, kan du tage kontakt til en af klubbens målere.

    Se iøvrigt mere i SejlerBladet fra Dansk Sejlunion.

    2. marts 2004
    Har du set dit nye handicap efter "DH2004" ?

    Dansk Sejlunion har opdateret beregningen af handicap til dem der sejler kapsejlads.

    Efter den nye "DH2004"-regel er der kun 4 måltal (ud over lystal);
  • TA
    		•     Generel sømiltid.
  • TANS
    		•     Generel sømiltid uden spiler.
  • TAUD
    		•     Sømiltid på en kryds-læns bane.
  • TANSUD
    		•     Sømiltid på en kryds-læns bane uden spiler.
    Der er tale om en ny og forbedret model til forudsigelse af bådenes sømiltid, og burde dermed danne grundlag for en fortsat retfærdig handicap-regel til brug for kapsejlads mellem ikke helt ens bådtyper.

    Umiddelbart er der tale om stigninger i sømiltiderne (vi må altså sejle langsommere !!!), men det er bestemt ikke alle bådtyper der har "fået" lige meget. Nordisk Folkebåd er umiddelbart blevet straffet og sømiltiden stiger kun med 16,1 sekunder per sømil, hvorimod målet for L23'eren stiger med 54,7 sekunder per sømil.

    Se dit nye handicap efter DH2004 i Sejlunionens database her.

    20. februar 2004
    Generalforsamlingen 2004

    Gik du glip af årets generalforsamling har du muligheden for at læse Bestyrelsens beretning for 2003 her.

    Når der foreligger et officielt referat vil det naturligvis blive lagt på hjemmesiden.

    11. februar 2004

    Har du brug for lidt baggrundsmateriale op til klubaftenen i næste uge, så kan du finde en masse information på www.hur.dk

    Se det korte debatoplæg her (pdf-format).

    5. februar 2004
    Indkaldelse til ordinær generalforsamling

    Bestyrelsen har planlagt årets ordinære generalforsamling til fredag, den 20. februar kl. 19.30 i klubhuset.

    Dagsorden iflg vedtægterne;
    1. Valg af dirigent.
    2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år.
    3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år.
    4. Behandling af eventuelt indkomne forslag.
    5. Fastsættelse af kontingent.
    6. Valg af formand (lige årstal);
      • På valg er Søren Klemens Hegner, der ikke ønsker at genopstille
      • som ny formand opstilles Otto Haj Jørgensen.
    7. Valg af kasserer (ulige årstal)
    8. Valg af den øvrige bestyrelse;
      • På valg er Jakob Nielsen og Willy Sørensen, som begge ikke genopstiller.
        Til nyvalg opstiller følgende medlemmer;
      • Hans Erik Pedersen, Kjeld Nielsen og Jan Jensen.
        1 nyvalg bliver for ét år som afløser for sekretæren, der opstilles til formandsvalg.
    9. Valg af suppleanter.
    10. Valg af revisor og revisorsuppleant.
    11. Nedsættelse af udvalg.
    12. Eventuelt.
    Efter generalforsamlingen vil der være spisning af den medbragte mad.
    Kom og gør din indflydelse gældende ! ! !
    Bestyrelsen

    9. september 2003
    Hurtig og effektivt forårsklargøring med god samvittighed,
    når den gamle bundmaling skal af

    Dansk Sejlunion har via den aftale, der er indgået med ministeren omkring bundmaling forpligtiget sig til at gå aktivt ind i et samarbejde med Miljøstyrelsen m.h.p. at få endnu bedre styr på miljøpåvirkningerne på vinteropbevaringspladserne på land. Dansk Sejlunion har som en del af aftalen udarbejdet en redegørelse med nye retningslinier for, hvordan man på en miljømæssig optimal måde fjerner sin gamle bundmaling.

    For at sikre at budskabet om de nye retningslinjer når ud til havnene og bådejerne, gennemfører Miljøministeriet og Dansk Sejlunion en informationskampagne i løbet af efteråret.

    Se hele pressemeddelelsen her (pdf-format).
    Se hele redegørelsen her (pdf-format).

    4. august 2003
    Har du også problemer med Kapsejlads-reglerne ?

    DM for L23 og 806 er netop afviklet i Køge Sejlklub.

    Den endelige resultatliste fra sejladserne er selvfølgelig også at finde på hjemmesiden.

    I løbet af stævnet blev det klart, at der selv til et Danmarksmesterskab er en del både, der enten ikke kender reglerne, eller ihvertfald ikke sejler efter dem !!!

    Hvis du også er lidt i tvivl om fortolkningen af enkelte steder i regelbogen - eller måske aldrig har fået tid til at læse den, har Dansk Sejlunion på deres hjemmeside offentliggjort en rigtig god "manual" til Kapsejladsreglerne 2001-2004.

    Find Kapsejladsreglerne og Dansk Sejlunions forklaringer til reglerne under vores links.
    03-02-2001
    Ny debatside
    Køge Motor- & Sejlklub har nu også fået en debatside, hvor du har mulighed for at komme med kommentarer og gode ideer.

    Deltag i debatten.....

    17. oktober 2003
    Så sluttede Kapsejladssæsonen for alvor ! ! !

    53 sejlere havde sat hinanden stævne fredag til afslutning på en rigtig god sejlsæson.

    Der var en rigtig god stemning - og vinderne blev kåret med behørig respekt Se hele opslaget her og anerkendelse.

    Du kan se alle resultatlisterne her.

    Tak for nogle spændende dyster på Køge Bugts blå bølger.

    Sejlerhilsen
    Michal - L23 - HOV

    1. september 2003
    Familieturen til Hundige 15-17. august

    Så kom tiden igen til årets hyggeligste familietur til Hundige, hvor kundskaberne til søs bliver testet.

    I år var der kun (!!!) 3 børn til start.
  • Emil tog førstepladsen
  • Susan fik en flot andenplads
  • og Emma fik trediepladsen

    Der er plads til mange flere deltagere i børneklassen til næste år.....

    I dameklassen var tilslutningen lidt bedre - nemlig 5 startende både :
  • Gitte tog førstepladsen
  • Laila tog andenpladsen foran
  • Susan
  • Berit udgik med defekt
  • og Lykke fuldførte ikke sejladsen

    I herreklassen var tilslutningen - som sædvanlig - stor med hele 16 deltagere. Det blev derfor til 3 indledende heat.
    Efter de indledende sejladser, blev feltet reduceret til 7 deltagere, og slutsejladsen resulterede i følgende placeringer :
  • Claus (Johanne) tog førstepladsen.....(sønnen Emil vandt børneklassen....de kan det der ! ! !)
  • Jakob (Xarah) tog andenpladsen
  • Frede (Silvana) blev en flot treer foran
  • Kurt (Ma Dalton)
  • Poul (Wanda)
  • Jan (Winnie) og til slut
  • Leif (Jumping Bean)

    Til lykke med placeringerne til alle de modige sejlere, der stadig syntes det er sjovt at sejle i optimistjollen.

    6. marts 2003
    Generalforsamlingen 2003
    Vi har sjældent været så mange til en generalforsamling, da hele 43 medlemmer ønskede at deltage i fastlæggelse af klubbens fremtid.

    Klik på billedet for at få det større.
    Efter gennemgangen af Bestyrelsens beretning for 2002 gennemgik kassereren regnskabet og budgettet. Årets negative resultat skyldes udelukkende indfrielse af gælden til kreditforeningen, hvorefter klubben er gældfri.

    Budgettet for 2003 ser ligeledes fornuftigt ud, og der er afsat kr. 30.000 til vedligeholdelse af klubhuset - som efterhånden også snart er 25 år gammelt.

    Jævnfør indkaldelsen til generalforsamlingen i SøSport var der 3 vigtige afstemninger på dagsordnen :
    Klik på billedet for at få det større.

  • Nedlæggelse af Bredo's lånefond (Bestyrelsen)
  • Fortsættelse af det tekniske ved en eventuel sammenlægning med Køge Sejlklub (Bestyrelsen)
  • Bestyrelsen skal arbejde henimod en sammenlægning i et nyt klubhus på Nokken, alternativt forbedring af nuværende klubshus (Kurt Frederiksen)

    Forslaget om nedlæggelse af Bredo's Legat er motiveret i SøSport, og skyldes primært, at tiden er løbet fra formuen i Lånefonden, og at KMS vel egentlig ikke bør beskæftige sig med udlån !
    Forslaget blev vedtaget med det betingelse, at bestyrelsen skal sørge for, at der sættes en mindeplade op i klubhuset, f.eks. i relation til en maritim historisk ting (skrue, vantskrue m.m.) til minde om Bredo Sørensen og Havnefoged Harald Mortensen.

    Under diskussionen af forslaget om en videre undersøgelse af en eventuel sammenlægning, var der en del misforståelser, idet afstemningen udelukkende drejede sig om et fortsat accept af, at der arbejdes videre mod en sammenlægning af sejlklubberne i Køge.
    På baggrund af de nedsatte arbejdsgruppers undersøgelser peger det henimod, at den eventuelle nye klub kunne få adresse i Sejlklubbens klubhus Bådehavnen 6.
    Der var blandt de fremmødte en udbredt utilfredshed med, at det ".........allerede var besluttet, at vi skal flytte ned til Sejlklubben.....". Bestyrelsen understregede, at intet var afgjort endnu, men at lokaleforholdene pegede i den retning, og at det ikke umiddelbart forekom realistisk at bygge et nyt stort fælles klubhus på Nokken. Det vidste de foreløbige estimater/overslag.
    Flemming Pedersen foreslog afstemning om pkt.4.2. Efter yderligere kommentarer og mange vildfarelser stemmes der om følgende:

    Skal bestyrelsen arbejde videre med den tekniske side af en sammenlægning?
     For: 21 Imod: 15
    Dernæst stemmes der om pkt.4.3.
    Også her drejer det sig om sammenlægning, men kun i et nyt og større hus på Nokken - Hvis en sammenlægning ikke finder sted på disse betingelser, skal fornøden renovering finde sted.:
     For: 25 Imod: 10 Blank: 1


    Kurt Frederiksen blev valgt som ny kasserer, da Michal Nielsen efter 13½ år i bestyrelsen ønskede at trappe lidt ned.

    Klik på billedet for at få det større.
    De øvrige bestyrelsesmedlemmer der var på valg blev genvalgt.

    Finn Hansen og Peer Rievers blev valgt som bestyrelsessuppleanter.

    Flemming Pedersen og Jørgen Bonnesen blev genvalgt som henholdsvis revisor og revisorsuppleant.

    Poul "Ringsted" takkede som dirigenten for en god generalforsamling, og vi sluttede med at synge KMS-sangen.


    		•

    Køge Motor- & Sejlklub, Bådehavnen 16, 4600 Køge

    E-mail: